中国单缸柴油机发展史？

单缸柴油机其实是人有多大胆地有多大产的产物，诞生在文革之中。在七十年代召开的四届人大上，周恩来总理向全国人民发出了四个现代化的号召，这在当时是一个很宏伟的目标。作为四化之一的农业机械化，其启动的时间更早。一九六六年二月十九日，毛泽东主席提出，用二十五年实现农业机械化。

网上还有人说，单缸柴油机冒黑烟时才是游戏的开始。其实开过拖拉机的都知道，大冒黑烟对柴油机来说已经是强弩之末了。因为负荷太大，为了提供足够的动力司机只能拼命踩油门。但是当年的单缸柴油机使用的是机械调速器，油门踩下去供油量就大了。但是负载太大，柴油机扭矩不够，转速提不起来，转速起不来进气就不够，这时候多供的油都没办法完全燃烧，只能碳化变成颗粒排出来，形成所谓的黑烟。

一般马力在十几匹左右，而扭矩一般能达到60牛米左右，这个扭矩放到今日和汽油机相比肯定不够看的，不过好处就在于汽油机需要转速来释放扭矩，而柴油机普遍具有低转速扭矩好的特性（气缸行程长），所以对转速不那么依赖，所以单缸柴油机的极限转速貌似在两千转左右；而拖拉机的主要工作是用于牵引，即便单缸60牛米的柴油机，同样可以具备拉上几吨的牵引力

总而言之，单缸柴油机在那个年代能大载荷量牵引，重点还是在于变速箱，自身长冲程、单缸排量大虽然也换来了更大的扭矩，但60几牛米的最大扭矩算不得什么，没变速箱连牵引一辆卡罗拉（完成起步）都做不到，更甭说去载几吨重物了，所以重点还是在于变速箱的减速增扭，没变速箱将扭矩十几倍的放大，单缸机啥都拽不动；所以单缸机也就那么回事，之所以能拉动重货，

只是一个简单的力学原理，简单点说就是杠杆效应，所以单缸机没有什么迷的地方；给阿基米德一个支点，他都敢撬动地球呢，咱们拿单缸杵拉几吨货也不算啥！