挖掘机柴油机机高温(挖掘机柴油机机高温原因)

挖掘机高温怎么解决？

　　挖掘机水温高又叫“挖机”“挖机水温高”是指挖机在作业中当水温超过95度(或超过红线),机子会提示报警现象. 　　故障分类： 　　1、挖掘机水温高开锅 　　2、水温油温高 　　挖掘机水温高原因: 　　①、作业环境温度太高或挖机靠近热源,可能会引起现象.挖机夏季作业很容易出现现象,因为夏季作业环境温度很高,因此在夏季作业时一定要避免长时间作业,发动机超负荷作业和太热的情况下尽量少作业. 　　②、 挖机散热器散热片被灰尘阻塞,散热效果差,不能及时排出多余的热量,导致水温高现象.排出故障需要经常检查散热片,清洗散热片. 　　③、 节温器损坏或节温器打开幅度过小,也会引起水温高现象.一般夏季作业可以将节温器拆掉作业,冬季时再将节温器装上. 　　④、 挖机水泵水循环不好,或水泵损坏,造成. 　　⑤、 水箱有气泡,水循环不好,缸垫子冲床引起,更换汽缸垫即可排除故障. 　　⑥、 挖机水箱太脏,有太多水垢,水循环不好造成. 　　⑦、 挖机风扇皮带太松影响循环,导致. 　　⑧、 冷却液不够或冷却系统出问题,也会造成水温高故障(夏季防冻液配比的浓度可能过大). 　　⑨、 发动机盖子坏了,也会造成故障. 　　⑩、 另外,如果挖机油温偏高,作业时间过长也会引起水温高现象. 　　更多、 二手挖机或使用时间太长挖机,由于发动机四配套不同程度磨损,也会导致现象发生. 　　解决办法: 　　1、"降负荷,低转速",减少吸热.将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量,间接地减少冷却液吸收的热量,从而降低水温升高的速度. 　　2、增大水箱进风量,加速散热.打开挖掘机两侧的偏门,使散热器进去的风量变大,机舱温度可迅速散出,从而降低水温升高的速度. 　　3、温度降下后,检查水箱的防冻液有无缺少,并添加防冻液.如身边没有备用防冻液,可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水. 　　4、温度降下后,清洗散热器.待温度降下来后,检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘.实际上,80%的挖掘机高温都是散热不良造成的.因此,彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢,是解决挖掘机高温的绝招.

沃尔沃120挖掘机高温报警

是节温器卡死了造成的高温，更换节温器就可以解决高温问题了。

挖掘机高温上水管不热？

节温器坏了，或上水管与出水管口堵塞，导致冷却水只能走小循环往复，不能进入水箱散热器，进行正常的散热循环，发动机部分温升很高，上水管及水箱散热器不热或仅仅是温绰绰的。

轮式挖掘机行走就高温？

引起挖掘机发动机高温的五大原因.

　　一、操作不正确引起的发动机高温

　　长时间超负荷低转速运行引起的高温.

　　二、进排气系统引起的发动机高温

　　进气系统灰尘杂质过多导致进气不足,燃油燃烧不完全;

　　涡轮增压器磨损严重导致进气不足,燃油燃烧不完全;、

　　三、燃油系统故障引起的发动机高温

　　喷油器磨损严重,喷油雾化差,燃烧不充分;

　　喷油量过大,燃油无法充分燃烧;

　　喷油正时错误引起的发动机高温;

　　喷油泵磨损严重,喷油压力低,导致燃油雾化效果差,导致后燃起增加,发动机高温.

　　四、散热系统故障引起的发动机高温

　　百叶窗开度不足;

　　冷却水不足引起发动机高温;

　　风扇皮带松驰或打滑,皮带轮磨损;

　　节温器大循环工作不良;

　　汽缸体水套水垢过多;

　　散热器管芯或散热片间堵塞;

　　风扇离合器失效,风扇叶片变形,角度不当;

　　水泵叶轮松脱,叶轮与泵壳间隙过大失去泵水作用;

　　五、配气机构引起的发动机高温

　　气门间隙过小导致气门关闭不严,漏气导致发动机无力,高温

　　气门和座圈之间磨损严重导致气门关闭不严,漏气导致发动机无力,高温

　　气门和座圈之间积碳过多引起的气门关闭不严,后燃起增长引起高温,活塞熔顶.

哪些原因能导致挖掘机高温？

出现高温的原因：挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。

齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。液压油温过高：首先说说液压油温度过高，根据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。另一个是发动机水温高的原因。点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机上，由于液压油散热器安装在水箱冷却风的上游，因此液压油过热也会引起水温过高。

挖掘机高温是什么原因？

　出现高温的原因：挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。 　　液压油温过高：首先说说液压油温度过高，根据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。 　　另一个是发动机水温高的原因。点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机上，由于液压油散热器安装在水箱冷却风的上游，因此液压油过热也会引起水温过高。

加藤挖掘机高温排除法？

1、挖机冷却系统自身零部件磨损造成散热效率下降。（如果是零部件故障，挖机散热能力就不是下降的问题，直接就是不工作，开机就会高温）

冷却风扇磨损或者受到腐蚀变形是常见的现象。一旦出现这种现象，冷却风扇就无法达到最大散热风量，就会导致挖机冷却系统散热不足。

发动机驱动冷却风扇的皮带松紧不合适、冷却液循环水泵故障等也是常见原因。

2、挖机冷却系统保养没有跟上

挖机工作环境恶劣，一般尘土飞扬，很容易造成挖机散热器表面被尘土泥沙覆盖，堵塞散热通道。如果没有及时清理就会造成挖机散热能力不足的问题。

3、冷却液不足

冷却液不足也会导致冷却系统散热能力下降

4、使用了不合理的冷却液

常见情况是很多挖手为节省成本以水代替冷却液，长时间使用后会产生大量水垢，同时也会腐蚀管路产生杂质、铁屑等，这些都会堵塞散热器，进而造成散热能力不足。

5、挖机冷却系统不合理的散热结构

扩展资料:

解决挖掘机水温高的六大技巧:

1、有些机主为了省钱直接用水作为水箱的冷却液,这些水箱在使用一段时间后会结出水垢,从而影响整个散热系统的散热能力从而产生高温,所以清理水箱的水垢可以为设备降温

清除水箱水垢的方法主要是采用化学方法,即通过酸性或碱性物质与水垢作用,使水垢转化成可溶于水的物质而被清除.在选用酸或碱溶液时,应考虑水垢的性质、清除水垢的效果,以及对清洗件是否有腐蚀作用等因素.为避免水垢的产生建议使用专业的冷却液.

2、清洗液压油散热器、滤网,水散热器叶片、滤网,用高压水或压缩空气吹去水箱散热片上的杂物.

3、更换冷却液,先把机子停放在平整的地方,待发动机冷却后打开散热器盖,然后拧开散热器总成底部的排水阀把原冷却液放掉,之后用水清洗水箱,关闭排水阀,后加注新的冷却液.

4、另外,可以装个淋水罐.电动的临水系统,需要手动的按钮.装汽车淋水系统的都会.自己动手也很简单.水温高的话打开几分钟就降下来了,水箱好能装在不显眼的地方.不失美观.而且会很实用.

5、平时多注意清洁,出现高温报警现象后,查看是不是水箱外面的滤网被堵住了?如果堵住就清理一下,没事拿水枪冲冲.后提醒如果作业环境的水质不好的话就劲量不要加水了,尽量选择加防冻液,避免挖掘机高温现象出现.

6、勤更换空虑,空调滤芯,还有散热油箱水箱勤用气磅吹吹,就不高温了.

挖掘机水温高后三大应急措施:

1、把发动机罩盖打开.(虽然不是什么好办法,但救急很有效)

2、在就是洗水箱,要拆下来,把水箱上边分离,在用钢条插进水道通通.在用高压水枪清洗水道,然后在清洗水箱散热片.

3、后加防冻液,比用水好,不容易有水垢.

挖掘机高温有什么办法解决？

由于挖掘机在工地干活量大、连续作业时间长了，挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高，导致动力不足、行车乏力，挖掘机尤其在夏季容易发生高温高压水蒸气烫伤驾驶员的事故。以下是检查防治措施。

1、冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况，挖掘机每周保养的重要检查项目。具体检查项目有:(1)冷却水是否充足。(2)风扇胶带的松紧度。一般检查方法是：用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部，胶带的挠度应为10-15mm。(3)风扇叶片是否变形。塑料风扇长时间使用后变形，会使风扇的风量减小，一般可根据实际使用情况决定是否更换。(4)散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象。橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层，使水循环受阻。(5)散热器的散热片有无灰尘的泥垢。若散热片沾满灰尘、泥垢，会影响散热效果。

2、定期清理燃烧室的积炭根据发动机的使用情况，对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理。

3、清理散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前，向散热器内加注规定量的除垢剂，以清除发动机水套和散热器内的水垢，提高散热效果。

4、改变散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，挖掘机经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少,，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90度安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下:(1)将原加水口1切割后焊接封死，在上水室(原左水室)离端头225mm处重新焊接一个加水口5。(2)将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。(3)用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。

神钢挖掘机高温怎么办？

发动机高温相对来说是个通复杂的问题，它是由多方面原因造成的，遂于老车子来说是不是发动机功率降低了，现在正在小马拉大车的现象，或者就是散热器堵塞，风扇不能把凉风吸进去，或者节温器打不开（这个很主要，如果是现在可以把节温器拆掉，等冬天再装上就可以），后者你用的不是防冻液发动机还有散热器内部有水垢，或者发动机积碳严重等等供参考，具体问题具体分析吧！！

加藤820挖掘机高温油温过高咋办？

如果加藤820挖掘机高温油温过高，这种情况可能就是液压油温过高，导致液压油变稀，液压部件内泄跟液压油缸内部内卸，先解决了油温高的问题在看看。

是否是液压流量太大，或是压力太多，或是卸压方面不正常，检查一下液压回油过滤器是否太脏，回油阀是否卡住，液压散热器是否堵塞。