柴油机一加油就熄火(柴油机一加油就熄火怎么回事)

农业知识文档网•编辑：佚名•2023-09-23 14:21:25•农机知识•

单缸柴油机一加油就熄火？

可能是油出现了冰凌。堵塞。还有可能是你的手油泵到油箱这段有点漏气停车时间过久管路的柴油都回落到油箱里了。

你之前先着火后一段时间耗尽了滤芯里面的油有空气了所以熄火。

另一种情况是你的怠速过低现在气温低了。长时间未换机油，机油浓度高发动机运行阻力比以前增大了。怠速低发动机带不起。

一般这种情况是柴油机某几缸不发火导致的，造成这种原因一般为油泵柱塞过度磨损而供油不足或者不供油，还有就是油头雾化不良，造成发火困难。可能是怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气等导致的。

发动机怠速不稳的时候，首先要调整怠速，如果怠速调整后故障还是不能消除的话，那就要检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞；如果量孔堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用压缩空气吹通，如果量孔未堵塞，那就需要将发动机转速稳定在一定的转速下，观察以下进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气。

燃油供给系统故障：先看看高压管是否有油，没油的话检查是否滤清器阻塞，燃油泵故障等，有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了。如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。

柴油机加油就熄火怎么回事？一般是化油器或空滤堵塞，清洗一下化油器再看看。如果是冷车刚起动时这样，应该是混合气较稀，拉风门预热一会儿就行了。

一踩油门就熄火的原因：

1、节气门脏，有污物：这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火，此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配；

2、点火线圈损坏，线圈断路或短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈；

3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时油路不畅，遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决；

4、空气流量计损坏：更换空气流量计；5、汽油泵故障。

1、发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题；

2、发动机中的混合气体过稀导致熄火，混合气体过稀也就是发动机喷油量过少。针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时自然会熄火。

熄火的原因有很多种，大多数是油路不通畅。再者液压系统如果操纵杆不归位有可能造成大泵憋车，把车憋熄火。

1：燃油不好可能造成柴油滤芯堵塞，致使供油不足导致熄火2：油路的某个环节有少量气体也导致供油不足，这种情况很少发生，就是油箱断油或更换柴滤的时候气体没排干净。

3：检查油路管、螺丝石棉垫是不是漏油4：看看高压油管是否供油，各个缸是否工作正常。

五菱之光一加油车子就熄火个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的节气门是否需要清洗。

1、节气门脏，有污物：这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火，此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配；

2、点火线圈损坏，线圈断路或短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈；

3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时油路不畅，遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决；

4、空气流量计损坏：更换空气流量计；

5、汽油泵故障。

节气门脏，有污物：这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火，此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配；

2、点火线圈损坏，线圈断路或短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈；

3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时油路不畅，遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决；

4、空气流量计损坏：更换空

原因：1、怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常几乎排除这个原因。

2、冷车启动前阻风门开关未关闭：这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。3、化油器供油问题：比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅，当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。这种故障一般在加油门时会有短暂转速提升然后熄火。