1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。
2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。
3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。 原因,1.活塞环磨损密封不严 2,气缸垫有位置损坏 3,根据排气检查事都烧机油现场判定机油润滑机构.
白烟 应该是正常的(是水蒸汽) 但是你刚刚大修好 如果你的烟中有一点蓝 而且尾气有点发臭那就是烧机油了 如果你是因为发动机 拉钢而大修的 那就更可疑了 还有问题就HI我 (可能回答有点慢)还有柴油机的话进气管有水也会有白烟的 但是发动久了就会没的 如不是那就是其他的毛病了
好像是普遍的现象!我手里有台沃尔沃也有点,只不过有的烟浓些,有的淡些。
也没发现什么问题!看烟色,冒白烟,气门没磨好。冒蓝烟,供油时间晚。冒黑烟,时间早。怠速过高,油泵柱塞磨损,需校泵。
因为汽油机和柴油机做功方式不同,汽油机靠火花塞点燃混合气,如果气缸容积太大会产生爆震,还会造成燃烧不完全,所以汽油机气缸容积一般都很小。
柴油机不同,工作不会受爆震影响,一般重卡发动机都有6缸十几升排量,压燃时气缸内压力很大,钢体材料铸铁用的多,汽油机一般都是铝合金,柴油机也有小的,但是我国乘用车多数都是汽油机,大家对柴油机映像大多都是拖拉机上的单缸柴油机污染大噪音大,我驾驶过ISUZU牧游侠,3.0T的柴油机国五车,这车还有1.9T版本,体验起来除了噪音稍微有点大别的没什么缺点,所以其实柴油机是可以做小的。
故障原因
发动机运转时排气管排出大量白烟,有两种情况:
1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
2、排气管排出大量水汽白烟,且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。
故障检修
1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟,应检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等。
2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟,则表明气缸压力过低或个别缸不工作,应予检查和排除
3、气缸套与活塞,主轴瓦、连杆瓦与曲轴轴颈运动摩擦副,因缺机油,运动副表面温度高,使运动副表面被拉毛、擦伤(拉缸、拉瓦)而产生白烟。
你好,检查气缸压力和喷油嘴喷油量,
1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。
2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。
3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。原因,1.活塞环磨损密封不严 2,气缸垫有位置损坏 3,根据排气检查事都烧机油现场判定机油润滑机构.
大修的480柴油机冒青烟的原因: 柴油发电机组排气冒蓝烟的故障是由于机油进入燃烧室,蒸发后未能燃烧所致,机油进入燃烧室的原因和排除方法如下:
1、柴油机在运转过程中,若油底壳内部机油量过多或过稀,则会在曲轴转动时将较多的机油飞溅到汽缸壁上,由活塞、活塞环带入燃烧室内,导致排气冒蓝烟。 排除方法:抽出机油标尺,观察机油量。在停机状态时,机油应到标尺的静满刻线,即标尺最上边的刻线;在运转状态时,机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时,可放去多余的机油。若机油过稀,则应更换。
2、使用油浴式空气滤清器的柴油机,若滤清器油盘内部机油量过多或滤芯堵塞,也会使油盘内的机油进入燃烧室,造成排气冒蓝烟现象。
3、新装配的柴油机,在初始运行阶段,有轻度的小型柴油发电机组排气冒蓝烟是正常现象。因为新装配的活塞环、活塞和汽缸套的表面比较粗糙,需要有一个磨合的过程才能达到良好的配合间隙。随着柴油机工作时间的增加,这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱。若有重度蓝烟冒出,则视为不正常现象。应拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查。
4、活塞、活塞环和汽缸套之间的磨损间隙过大及气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死等,都会使机油进入燃烧室,造成排气冒蓝烟现象。 排除方法:拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查,对各种配合间隙超过规定值的,则应更换新件。
刚刚大修完也要磨合的啊!大修后启动冒白烟属于是正常现象,主要是环境温度较低的原因,如果与其它车型相比差距较大,需要检查燃烧情况,检查机油和防冻液有无轻微渗漏,这类故障需要长时间进行观察,建议您定期检查防冻液和机油,短时间内可能看不出故障点。
其次,发动机刚做完大修,建议磨合一段时间过后在观察,磨合过后应该会有所改善。
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