柴油机大修后不着火(柴油机大修后无法启动)

柴油机大修后没劲？

刚大修出来的发动机应该小负载磨合数小时，气缸与活塞及环封闭好了，压缩有力，燃烧完全就好了。另外，大修应该包括对燃油系的测试修复。这部分是发动机的心脏，不修复，对发动机的动力影响是非常大的。可以咨询一下相关情况。

刚大修柴油机后，柴油机没劲？

检查正时是否对正，过晚一齿会感觉无力。检查气门间隙是否过小。检查缸压是否正常。最后都排除就需要找专业调校大泵和喷油嘴了。

单缸柴油机大修后如何磨合？

可以先低速空转10至20分钟，中速20至40分钟，高速运转5至10分钟。进入空驶磨合后，可先低速，后高速，载荷磨合可逐渐加大负荷，切不可操之过急。

上柴6135柴油机大修后.有2缸不工作？

通常大修后即便是缸套与活塞环没有磨合好，缸压也足以能够满足着火的要求了。除非是活塞环开口位置对口，漏气严重。另外，喷油泵、喷油嘴应该同时进行检修的。但是，如果安装时供油时间不准确，就会发生缺缸现象。建议从如上方面入手进气排查，逐步寻找原因。

船舶柴油机大修后的试验步骤？

4.1.1试验前，船用柴油机的零件修配、部件装配、总装调试、系统安装、仪表检验的质量均经检验合格。

4.1.2 试验前，舵叶应在正舵位置，辅机、推进装置、机舱与驾驶台的联系均处于正常状态。

4.1.3 航行试验前，舵机及操舵系统（包括应急舵）均应经性能试验合格。

4.1.4 遥控及自动化系统实验

4.1.4.1按设计要求起动、调速、换向、紧急停车等效用试验各2-3次，操纵时主机自动工作的程序必须可靠准确。

圣达菲柴油发动机大修后不着火？

1.发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通,如果听到喷油嘴有吱吱的声音,证明油路没问题。

2.气缸压缩。检查气缸压缩,如果你放开减压装置后,还能让飞轮转动,那就是气缸压缩有问题了,就要更换气缸活塞及活塞环了。

3.润滑油。润滑油要及时更换,太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。

4.油泵。看看油泵内有没有空气,如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

柴油机大修后，光冒烟，不着火，活塞压缩很好，喷油头雾化也可以？

冒烟说明有油进发动机，至于不着火的原因，1.喷油时刻不对2喷油未雾化3.气缸漏气

电喷柴油机大修后喷油嘴不喷油是怎么回事？

柴油机喷油嘴不喷油，原因如下传统柴油发动机：

1、输油管内出现气阻（更换滤清器时没在滤清器中加满柴油或管路有泄漏）

2、柴油泵芯磨损严重或断裂高压共轨柴油发动机：

1、低压油泵或高压油泵故障2、ECU没有接收到曲轴位置传感器的信号3、ECU故障

大修柴油机后往外喷水咋回事啊？

柴油车水箱往外喷水一般是一下几种情况：柴油车加油时水箱口会喷水出来是水中有气体。

水箱的水完全加满，水温升高后由于膨胀加油喷出一次水是正常的。

发动机温度过高水已经沸腾，加大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的从水箱口喷出来。

水箱的水完全加满，车启动和每次加油都要喷水出来。

气缸床损坏一或未压紧，加大油门油在缸内燃烧时产生的压力很大，大量气体就从损坏或未压紧的地方冲出进入到水道，气体带着水就从水箱口喷出来。

柴油机大修后烧机油怎么回事？

是因为环的开口不可能和以前的一个位置必须要磨平了以后才会不烧机油