可以肯定地说,六缸柴油机活塞环安装要分方向。
活塞环的安装,特别是油环方向很重要,锥角一定在下面,一定要避免装反;所有环的安转都要求有“top”字母的一面向上。
另外,所有活塞环的开口也是有角度要求的。
如果是三道环活塞,活塞环的开口应互成120°夹角且开口应避免处于轴线位置上。
如果是四环活塞,则开口应互成90°夹角且也要避免开口处于轴线位置上。
所以,六缸柴油机活塞环安装是要分方向的。
具体要求为:
1安装第一道油环
把其中的一道油环安装在衬环的下面,油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。
2安装另一道油环
把另一道油环安装在衬环的上面,另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角,不能重叠。
3安装第一道气环
安装第一道气环(碳环)时,要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。
4安装另一道气环
安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角。
各环的开口方向要均匀错开(一般第一道环与第二道环间隔180°,第三道环与第二道环间隔90°。)
注意各道环(包括油环)不能布置在与活塞销轴线呈正负45°的范围内。因为活塞销两端的这一范围是凹进去的,储存的机油较多,容易从环口向上窜入燃烧室。
一、活塞环的拆卸方法:
活塞环的拆卸方法:稳住活塞环开口处的一端,将活塞环开口处的另一端轻轻挑出凹槽,同时用5MM宽(长度高出活塞顶部)的薄铜皮卡进活塞环与活塞凹槽之间,这样间隔2-3CM加一块薄铜皮直至活塞环全部出活塞凹槽。最后将活塞环随着薄铜皮退出活塞。
活塞环的安装方法:将活塞环卡在薄铜皮上,薄铜皮顶边放至要安装的活塞环凹槽边,慢慢将活塞环抹进活塞凹槽中。
二、活塞环的安装前、后的注意事项:
活塞环的安装前:检查活塞环型号、有无裂纹和毛刺、活塞环接口处要有一定的开口间隙、活塞环在活塞凹槽内上下要有间隙。
活塞环的安装进活塞凹槽后:各环开口方向要均匀错开(一般第一道环与第二道环环开口间隔120°第三道环与第二道环间隔120°)、 注意各道环(包括油环在最下)的位置、锥形活塞环锥面向上。
活塞的安装方法是先安装油环,因为油环在最下面,然后装第二道气环,有标记的面朝上,最后装第一道气环。三道环错开缺口,然后用专用工具夹紧把活塞装进缸筒里即可。
柴油机活塞环安装要用活塞环安装的专用工具。活塞上有三道环口的,上面两道安装气环,下面一道安装油环。安装上的活塞环口要互相错开120度,必须注意环口不能与活塞肖口重合
1.安装衬环首先把衬环安装到活塞槽里面,它的开口没有特殊要求,可以随意放。
2.安装第一道油环把其中的一道油环安装在衬环的下面,油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。
3.安装另一道油环把另一道油环安装在衬环的上面,另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角,不能重叠。
4.安装第一道气环安装第一道气环(碳环)时,要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。
5.安装另一道气环安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角6.安装完毕安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里,活塞环的安装就完成了.
柴油机一般的都是三道环,先安装最下面的油环,在活塞上面把油环套在活塞上,掰开缺口往下走,把油环套在第三道凹槽里。
然后安装第二道气环,方法同上,内倒角朝上。最后安装第一道气环,记号朝上,把三道环缺口错开即可。
活塞最下是油环,再上都是气环,不分顺序。
先安装油环在最下面的沟槽里,然后装第二道气环,最后装第一道气环,安装时有标记的面朝上,最后把活塞环缺口错开即可。
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