卡特皮勒C15柴油发动机是欧III排放,符合Tier 3,发动机的燃油压力为240KPa~690KPa,低怠速时燃油压力为310KPa,正常运行时燃油压力为515KPa。
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1、拔下机油压力传感器的线束插头,拆下机油压力传感器;
2、将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内,并拧紧接头;
3、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方;
4、启动发动机,检查机油压力表接头处有无漏油,如有漏油应熄火后重新拧紧接头;
5、运转发动机使之达到正常的工作温度,分别在怠速和2000rmin时检查油压表的读数,并与标准压力值进行比较。
它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大
根据平常工作得出的结果,油门八个没小时21升,满负荷22升,经济模式满负荷19升。
大概15升
应该用15W-40卡特挖掘机专用机油。
机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过
仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
转动油泵,排除油泵里的空气。将主轴摇到第1缸压缩行程上止点前20~25度。转动油泵至第1缸出油阀口油面刚波动时,装入油泵齿轮并固定。
起动发动机,根据发动机声音、烟色,再适量调整供油提前角。以声音清脆有力提速快不排烟为好。
原因 1、机油滤清器芯或油冷却器芯受堵:检查机油滤清器旁通阀弹簧是否太软或损坏,检查机油滤清器内有无碎屑,从而判断机油冷却器内有无碎屑,需要时更换滤芯或冷却器芯,排空脏的机油,注入适量的干净机油。
2、润滑油内有燃油:检查单体泵的三个油封,必要时换上新的零件。
3、摇臂轴和摇臂之间的间隙太大:检查气门室内的润滑情况,必要时换上新的零件。
4、机油泵吸油管受堵:修理或更换吸油管。
5、机油泵卸压阀常开:清洗机油泵卸压阀及壳体,必要时换上新的零件。
6、机油泵问题:修理或更换机油泵。
应该用15W-40卡特挖掘机专用机油。
机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过
仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
1、常规方法:用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。
2、如果在行车途中,手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头,再通过反复做压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流,随后边撤压手油泵边紧固该接头,再将手油泵欺压回原位即可。
3、如果手头无松开管路小接头的扳手时,可以通过反复的撤压手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中“吱吱”流入燃油回油管路,油路中的气体就会从溢流阀中排气。
4、如在旅途中需要排除油路中的空气,可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,后通过起动机驱动机械输油泵,该漏点就会通畅的喷出无气泡的燃油,这时再拧紧松开的上述漏点。
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