刚大修出来的发动机应该小负载磨合数小时,气缸与活塞及环封闭好了,压缩有力,燃烧完全就好了。另外,大修应该包括对燃油系的测试修复。这部分是发动机的心脏,不修复,对发动机的动力影响是非常大的。可以咨询一下相关情况。
检查正时是否对正,过晚一齿会感觉无力。检查气门间隙是否过小。检查缸压是否正常。最后都排除就需要找专业调校大泵和喷油嘴了。
原因很多,我可以给你说几个,不知道是多缸还是单缸!多缸有增压的话不冒黑烟很正常,还有直喷的也能可善黑烟,良好的雾化,还有那种在活塞上的燃烧室也能改善!反正很多了
造成 柴油机冒黑烟故障的因素很多,供油系统、 燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致 柴油机出现冒黑烟故障。 一、 柴油机冒黑烟故障产生的影响因素 柴油机冒黑烟是柴油机最为常见的故障之一。当我们看见公路上行使的汽车浓烟滚滚时, 我们的第一
燃烧不完全导致黑烟,喷油过多,气门的气密性。
如果是机械泵,点火时间晚了或喷油嘴雾化不好。电子泵的话,可能是喷油嘴雾化不好或者供油量大。
柴油机没劲的主要原因是:
1、车辆供油提前角的位置错误;
2、空气滤芯存在堵塞的现象;
3、喷油器的雾化系统存在问题;
4、燃油压力值较低,造成油管堵塞;
5、输油泵工作能力持续下降或者是内部存在故障;
6、喷油泵柱塞偶件磨损严重;
7、加注的油液当中含有的水分含量过多从而导致柴油机没劲。
当车辆出现柴油机没劲的现象时,车主首先需要检查车辆的燃油系统:
1、检查柴油滤清器以及柴油管路局部是否存在堵塞的现象,因而造成车辆在启动的时候供油量不足;
2、检查油箱开关是不是全部处于打开的状态;随后检查车辆的油泵泵油的剩余量,若剩余量不足建议及时的加注油液;其次检查喷油嘴是否存在故障;最好,对气泵内压力依次打开滤清器和喷油泵放气螺栓,排除空气,旋紧各油管接头。
冒黑烟是因为柴油燃烧不完全导致的,大修后的柴油机在密封和摩擦方面或者别的方面都不如原装,因为没有专业的检验设备,所以会冒黑烟
不冒黑烟的情况下加不上油门,没劲,这肯定是燃油系统的问题了,首先你要检查一下柴油机输油泵下面的连接油管上的空心螺栓,它里面有一个滤网是不是因为油太脏造成堵塞了,然后再看一下是不是柴油滤清器太长时间没有更换过了,一般累积工作200小时左右,柴油滤罐就要更换了。
如果你的车配装了粗滤器、油水分离器或沉淀杯,也要同时进行一下检查并进行相关保养维护或者更换。
你好,这是缸壁间隙磨损超标造成的烧机油动力下降。建议更换四配套或者大修。7317
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