汽车单缸柴油机冒黑烟没劲难起动原因介绍:
1、柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。因为当柴油机中充入的空气量不足,即过量空气系数较低时,燃料不能完全燃烧,从而不能产生足够的能量,并且未完全燃烧的燃料可能会析出C和CH,从而形成黑烟;
2、进气管堵塞或空气滤堵塞进气道由于某种原因而引起进气道堵塞,或者由于工作环境和路况不好使空气滤堵塞;
3、点火正时不对或喷油正时不对汽油机由于长时间运行而引起的早火过迟造成的。柴油机是由于喷油时间过迟造成的。
冒黑烟是因为柴油燃烧不充分,油头卡滞后雾化不良,会出现这种情况,你找校油泵检查一下油头;
还有另外一种情况,你打车看发动机是否能转动,若发动机无反应,那你就等着大修吧(最大的可能性是抱瓦拉)。
若是油头的事,你最好检查一下机油是否有事,若闻上去有柴油味,粘度低(看上去比较稀)最好换了,不然有可能影响发动机内部润滑,造成大的影响。
主要原因:
第一是柴油本身的问题,使用的柴油标号不对,或者柴油的质量太差,不易着火,排气时冒黑烟,同时燃烧室和排气管也容易产生积炭,第二是进排气门间隙过大,使气门开头减小或者是配件结构零件松动磨损变形,轮轴齿轮晕曲轴正时齿轮相对位置变形,三是高压油泵过港过油量不均匀或过大产生转速不稳冒黑烟。
燃烧不完全导致黑烟,喷油过多,气门的气密性。
这是由于你的排气筒,它的循环排气不畅,才会导致冒黑烟产生放炮的声音
相对于多缸柴油机来说,单缸柴油机在猛加油门时冒黑烟是正常的,不是故障现象。单缸柴油机在低速时进气惯性小,进气压力小,此时供油量突然加大,会造成短时间内新鲜空气不足,燃烧不完全,因而冒黑烟。转速提高以后进气量增加,冒黑烟的现象会消失。所以,柴油机必须缓慢加油门。
单缸柴油机冒黑烟是以下原因造成的。
首先是由于马力太小,负荷太重,造成超负荷工作,引起的冒黑烟,不要超负荷工作就不会冒黑烟了。
再一个是发动机的喷油嘴长期高温和工作磨损导致的喷油嘴压力达不到雾化标准了,这样产生的发动机没劲,冒黑烟,更换了喷油嘴就好了。
柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。当柴油机中充入的空气流量不足,即空气系数较低时,燃料不完全,从而不能产生足够的能量,并且未完全燃烧的燃料会产出碳氢化合物,从而形成黑烟。
单缸柴油机冒黑烟是什么原因
柴油车接通启动机开关后,排气管大量排放黑烟,但发动机无法启动,这种现象出现在发动机正常运转前。发动机无法运转的原因有多种,主要在燃油供给系统和进气系统。柴油机不易启动,说明柴油虽然进入燃烧室,但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件,使已经喷入的柴油不能燃烧或不能完全燃烧。
水温是不是比平时高了。是的话就是点火时间早了。早了可以加一个调整垫子在油泵那。
柴油机的冒黑烟,有两种情况:
一是柴油机的气门间隙变大,柴油没能充分燃烧(可能性较大);
二是活塞环折段或错位,压缩时漏气,机油反窜被燃烧就冒黑烟了。主要原因可能是油路或气路问题。对于气路问题,主要是检查空滤是否清洁,管路中是否漏气。对于油路问题,主要是检查柴油供给是否足量、柴滤是否清洁。若以上均正常,可以考虑喷油器故障或高压油路故障及喷油正时问题,这样的话需要大修发动机。
应该把机器里面的机油全部放掉,换上新的机油、冒黑烟和动力不足都和机油用的太久有关系。
另外原因还有:
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
故障排除办法:
1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。
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