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混凝土泵车臂架异响的原因:(1) 销轴润滑不良或油道堵塞从销轴加油口加注规定 牌号的润滑脂,并大幅度收展臂架3~5次。若加注不畅,则 拆卸、疏通销轴油道或更换销轴,并加注润滑脂。
(2) 销轴或轴承异常磨损更换销轴、轴承,并加注规 定牌号的润滑脂。
原因一：除了液压马达和减速箱以外，其他装置都不能正常工作？
修理方法：检查进入液压马达入口压力油压力是否，达到规定压力，然后修理和检查其他装置原因二：液压马达的摩擦磨损过度，而导致压力油泄漏修理方法：更换非正常磨损的零件；装配前认真清洗所有零件原因三：液压马达主要部分断裂，液压马达自身发出非正常噪声修理方法：拆卸和更换断裂零件；重新装配前认真清洗原因四：由于溢流阔调整不当，液压马达过载修理方法：险查载荷和溢流阔的设定压力。
塑料件之间的摩擦转向柱与脚垫之间的摩擦方向盘内的气囊游丝故障转向横拉杆球头老化、有旷量方向机防尘套漏油转向机故障转向助力油太脏平面轴承/顶胶故障助力皮带松紧度不当或老化塑料件之间的摩擦这种异响与气温变化会有一定关系，气温降低后塑料会变硬，摩擦就会出现异响。
除此之外，新车也会出现这种情况，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。
转向柱与脚垫之间的摩擦这点是比较常见的了，如果汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，只要把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的车子更要注意了，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，到店检查更换或者固定即可。
转向助力油太脏如果助力油太脏会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，因此要及时更换转向助力油。
转向横拉杆球头老化、有旷量这个就需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位。
方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。转向机故障如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
平面轴承/顶胶故障在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。
助力皮带松紧度不当或老化对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。谢谢，看下对您是否有帮助。
造成离心泵异常振动和噪声的原因可分为两个方面。 第一是机械方面原因，通常有： （l）转动部件不平衡。除制造或焊补后的转子动平衡不合格外，叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。 （2）动、静部件擦碰。这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的，也可能是因轴向推力平衡装置失效，导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。 （3）泵基座不好。例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。 （4）联轴节对中不良或管路安装不妥导致泵轴失中。 （5）原动机本身振动，可脱开联轴节进行运转检查。
第二是液体方面的原因，可能是： 汽蚀现象。这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生，频率较高（600～25000HZ），可查看吸入真空度是否过大以帮助判断。通常可用减小流量（如关小排出阀或降低转速）、降低液温或增大流注高度等办法来消除。
冷车当然不会响……建议您主要对转向助力油进行检查，是否有亏损、变质、渗漏的现象。
其次对响声仔细辨认一下是哪里出来的声音,至少分清是驾驶室还是车外,是前边还是后边。如果是驾驶室内响，可能原因转向管柱内部损坏。如果是地盘前部响，可能原因前悬挂控制臂及拉杆球头。如果是后部响，可能原因就多了，如后桥.半轴球笼.后悬挂等，由于异响的问题我建议您最好到服务站亲自的和技师一起试试车实车的听听，有利于做出准确的判断引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
②除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
④电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
⑤压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。 建议及时报修，如果制止不管，会越来越响，等到轴承坏了、轴心歪了，你再修时，可能就是换整个空调机了。
原因是 助力转向油泵有问题，例如助力转向油泵进气了、高压油管漏油、油壶有问题等都会引起异响；
缺助力油，添加助力油即可。汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵两种。
你的真空泵一直运行，是因为你的真空助力系统里面的压力一直处于-50kpa以上。即负压不足。有可能是真空储气罐漏气，或者转接头松动。另外真空泵一直运行，是会烧坏真空泵的电机的。
电动真空泵的运行是由压力传感器控制的，当负压不足时（即小于-50kpa）真空压力开个通电，真空泵运行。真空泵运行5s左右当负压达到（-70kpa）时候，真空压力开灌关闭。此时真空泵不运作。
1：很多车主习惯踩离合，挂挡后脚继续踩离合踏板。长期保持这种习惯会导致离合器损坏，离合器片磨损。这种异响大多是离合器分离轴承的异响。
2：除此之外，当你踩下离合器踏板时，你可以清楚地听到离合器部分的异响；松开踏板，就更明显了。出现这种情况的主要原因是：离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；离合器钢板开裂；离合杆断裂、过度磨损或离合杆调节螺栓断裂。
3、大部分离合器分离轴承都有质量问题。这种情况提醒车要及时维修。提前修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但是拖久了，一系列的东西都要更换，费用会更贵。如果车主遇到这种异响，不要太惊慌。
4、首先你要和前车保持一定的距离，把车停在合适的位置，拉紧手刹，垫上三角木，变速器挂空挡。
丰田卡罗拉不是都有异响的，异响主要看是哪里异响，像车内的异响如果是因为部件或塑料安装不好而导致的异响都是较为正常的，如果是变速箱异响则是不正常，这也是一个很严重的问题。一般卡罗拉常见的异响也都是一些小毛病。
当然一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。
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