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第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
1、如果泵车发动机突然缓慢自动熄火，且熄火之前没有任何异常情况，并且熄火后不能再次启动，一般情况下应该首先在柴油供油路找原因。
2、如果混凝土泵车发动机在没有任何异常的情况下突然立即自动熄火，且熄火后不能再次启动，则可能 是熄火电磁铁电路故障或油门调节系统故障。
3、如果泵车发动机突然出现异常现象后自动熄火，则发动机可能存在“拉缸”、轴瓦故障等问题，需要认真检查并确认故障位置及原因。在此之前，不要盲目启动发动机，更不能投入使用。无论什么原因，导致发动机突然自动熄火，在未找到故障原因之前，不要立即启动柴油机，以免造成更大的损失。
4、柴油机出现掉速或熄火一般是燃油系统引起的，请做如下检查：打开回油限压阀，用手油泵泵油看泵油效果，看吸油管路中是否有空气进入；检查并清洗柴油粗滤芯，更换柴油精滤芯。
这是因为起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。断裂、汽缸泄漏无压力等等
全长10600mm
总宽2500mm
总高3850mm
自重23500kg
臂架支腿参数臂架垂直高度28.1m
臂架水平长度24.1m
臂架垂直深度12.6m
最小展开高度7.4m
如果正常行驶，停放，车子突然熄火，那大泵坏的几率很小，柴油车对油路密封性要求非常高，你可以看看有没有空气，如果正常，柴油车熄火是看熄火电磁阀切断油路的，你看看保险丝有没有断，点火开关到二档，熄火电磁阀上有没有电，有电那就是电磁阀坏了，没电就是线路问题，可以直接接个电过去实验下，电磁阀就在在大泵上面！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
导致车辆熄火的原因有很多种，包括燃油系统，电气系统及机械系统故障都有可能会导致发动机出现故障并熄火，具体的原因要分很多种情况来分析，不过可以通过车辆熄火前的状态来大致判断车辆在哪方面出的故障，有些时候可以在现场采取紧急措施让车辆重新启动。
如果车辆熄火的状态是速度很快且很干脆，突然间发动机就停止工作，并且没有任何杂音或者异响的情况发生，这种情况大部分都是因为电控方面的故障所引起的，比如保险丝烧断、高压线圈损坏、点火控制器损坏、发动机电控系统故障、线路断路等。
如果车辆熄火的时候是比较扭扭捏捏的，熄火的速度比较慢，熄火前有比较明显的抖动、加速无力、发动机有回火声、放炮等类似于供油不足的情况，有些车甚至在熄火之后还能正常启动，这种情况一般都是燃油系统出现故障，故障的原因有可能是汽车燃油用完了、汽油滤清器堵塞、油路其它部位堵塞、燃油泵损坏、燃油泵保险丝烧断、燃油泵继电器损坏，等等。
如果汽车在熄火之前有水温高温报警、机油灯亮红灯、异响等现象，这种情况一般就是发动机的机械方面故障了，原因也是非常多的，比如正时皮带断裂、机油缺失、机油泵损坏、冷却液缺失、水泵损坏以及其它机械故障等等。这种故障一般都是比较严重的，有的故障会导致发动机受到严重的伤害，甚至会导致发动机报废。不过它出现的几率也是比较小的。
总之，会导致发动机熄火的故障有很多种原因，如果不是比较专业的维修技师是比较难判断和现场处理的。所以在平时的车辆维护保养方面尽量做到比较细致的检查，避免半路抛锚影响行程，也能避免车辆坏在路中造成交通事故。
1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭，仅剩发动机故障灯。
2、如有其他故障灯常亮，则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件，如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车，观察发动机故障灯是否仍亮不灭。
3、如发动机故障灯熄灭则无事，如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
电路或油路故障引起。发动机突然间处于低电压状态，应及时检查电路状况；油箱燃油耗尽，油管破裂混入了空气，高压油泵损坏等导致发动机缺燃油，及时到指定专业维修点检查维修。处理好后就能恢复正常了。
第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
车辆打不着火的原因有很多，例如：
1 车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。
2 车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。
3 点火系统故障，低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。
4 起动机老化严重，也就是汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。
5 温度过低，在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。
6 车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆
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