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该三一c10泵车60米参数如下：
最大泵送高度(m) 62
整车重量(kg) 50760
泵送高度(米) 50米以上
底盘参数
底盘型号 VOLOV FM440 10×4
发动机型号 D13
发动机功率(kW) 324/1400~1800
排量(L) 12.8
泵送系统参数
混凝土理论排量低压(m3/h) 120
混凝土理论排量高压(m3/h) 170
理论泵送压力低压(Mpa) 8.3
理论泵送压力高压(Mpa) 12
理论泵送次数低压(次/分钟) 17
理论泵送次数高压(次/分钟) 24.5
输送缸内径(mm) 260
输送缸行程(mm) 2200
液压系统
系统油压(Mpa) 32
输送管径(mm) 125
末端软管长度(m) 3
末端软管管径(mm) 125
整车外形参数
全长(mm) 15980
全宽(mm) 2500
全高(mm) 4000
臂架系统
臂架垂直高度(m) 62
臂架水平长度(m) 57600
臂架垂直深度(m) 42000
最小展开高度(m) 16200
第一节臂-长度(mm) 12140
第一节臂-转角(°) 90
第二节臂-长度(mm) 10090
第二节臂-转角(°) 180
第三节臂-长度(mm) 9570
第三节臂-转角(°) 180
第四节臂-长度(mm) 12380
第四节臂-转角(°) 230
转台旋转角度(°) 360
1、是车子的中控存储满了的，你可以删一删缓存内容或歌曲的。
2、你这种情况很有可能是存储了一些歌曲，你可以把它删除一下，如果不删除的话，它就会一直提醒你存储空间不足。。
3、这个你只能清除一下缓存，或者是删除一些应用，这样的话才能保证中控屏有空间可以存别的东西。
首先把车辆的四个支腿深出来，支腿支好，旋转时候油门要适合就稳了
先检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的
1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。
⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作
泵送高度(米) 40米以下
整车重量(kg) 23000
底盘 三一
底盘参数
底盘型号 SYM5230THB1E
桥数( ) 2桥
发动机型号 D07C5-313E1
发动机功率(kW) 220
排量(L) 7.41
排放标准 国Ⅴ
最高行驶速度(km/h) 85
泵送系统参数
混凝土理论排量低压(m3/h) 120
混凝土理论排量高压(m3/h) 70
理论泵送压力低压(Mpa) 8
理论泵送压力高压(Mpa) 13
输送缸内径(mm) 230
输送缸行程(mm) 1600
液压系统
系统油压(Mpa) 32
输送管径(mm) 125
末端软管长度(m) 3
末端软管管径(mm) 125
整车外形参数
全长(mm) 10050
全宽(mm) 2530
全高(mm) 3850
臂架系统
臂架垂直高度(m) 38.1
臂架水平长度(m) 33.4
臂架垂直深度(m) 23.5
最小展开高度(m) 9.2
第一节臂-长度(mm) 7480
第一节臂-转角(°) 89
第二节臂-长度(mm) 5865
第二节臂-转角(°) 180
第三节臂-长度(mm) 5940
第三节臂-转角(°) 180
第四节臂-长度(mm) 7300
第四节臂-转角(°) 230
第五节臂-长度(mm) 7510
第五节臂-转角(°) 180
转台旋转角度(°) ±360
支腿参数
前支腿展开宽度(mm) 6200
后支腿展开宽度(mm) 8500
调节方法：
一、液压多路阀调节方法之阀芯组件的调节：
1、将手动换向阀置于中间位置，并将手动换向扳杆从换向位置拉出约10~15mm。
2、松开压力调节螺钉，逆时针旋转压力调节螺母，使阀芯上移，将调节螺杆旋至最低限位置，此时的整定压力值即为所需要的最高工作压力值。
3、顺时针旋转压力调节螺母，将压力值固定住，此时的整定压力值即为最大整定压力值。
4、如果在工作过程中发现调压弹簧不起作用，则可按以下步骤进行检查和调整：
①压紧弹簧
②检查压紧弹簧的压缩量是否合适。
③若压紧弹簧已经压缩到极限，可卸下阀体上的螺塞，取下压盖，更换一套新的压紧弹簧；若压缩量未达到标准，则需重新进行调节并拧紧螺栓。
二、液压多路阀调节方法之电磁换向阀的调节：
1、松开放气螺塞，然后逆时针旋转放气螺栓，将压缩空气排干净。
2、按照相应的操作说明书将电磁铁的电压调到规定的数值。
3、将换向阀置于中间位置，然后调节螺栓，直到指示盘上的刻度与整定压力值相同。
4、顺时针调节压力调节螺栓，将压缩空气排出，反之，顺时针调节，将压缩空气注入阀腔里，使指示盘上指示的压力值增加。
5、按下电磁换向阀的手柄，观察电机的转向是否符合箭头指示的方向即可。
三一C10泵车臂架电流调节通常需要进行以下步骤：
首先，进入泵车的控制系统，找到电流调节功能的菜单或选项；
其次，根据需要选择适当的电流设置，通常可以通过电脑或手动控制器进行调整；
最后，测试和验证调节结果，确保泵车臂架的运行和性能符合要求。具体的调节方法和步骤可能因不同的泵车型号和系统而异，建议参考相关的用户手册或技术文档，或者向泵车厂家或专业人士咨询。
油箱容积(L) 680
三一SYM5356THB 520C-10泵车
设备型号SYM5356THB 520C-10
机型简称5356
整机参数
外形尺寸(长×宽×高)(mm)12215×2550×4000
整机自重(kg)35000
臂架支腿参数
臂架垂直高度(m)51.3
臂架垂直深度(m)33.8
臂架水平长度(m)47.3
展臂角度(°)89/180/180/230/180/180
臂节长度(mm)9980/7465/7035/8270/8525/6025
转台旋转角度(°)±360
输送管直径(mm)125
末端软管长度(mm)3000
前支腿展开宽度(m)11240
后支腿展开宽度(m)10120
泵送系统参数
混凝土理论排量(m³/h)180/120
理论工作压力(Mpa)8.3/13
理论泵送频率(次/min)29/19
水箱容积(L)620
油箱容积(L)680
液压系统开式
混凝土缸径×行程(mm)260×1900
底盘参数
底盘品牌庆铃五十铃
底盘型号QL5350TZZW7TDZY
发动机型号6WG1-TCG62
发动机功率(kW)381
发动机排量(cc)15.68L
尾气排放标准国Ⅵ
燃料箱容积(L)400
最大速度(km/h)85
发动机转速(r/min)1800
三一c10泵车遥控器打开，三一的泵车有1个紧急停止开关，一个发动机熄火按钮，一个排量加减的按钮，一个快慢档的切换开关，一个启动开关，一块电板，跟一个智能钥匙 操作很简单，臂架五节，一个旋转，六个竖起来的开关，往前推打开或者正转，往后推收回或者反转，是这样打开。
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