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65米泵车，采用了5节臂的设计。其中，第二节臂的长度最长，达到了14.47米。其最大混凝土泵送高度64.25米，水平最大泵送距离59.90米，向下最远泵送深度47.85米。
驱动形式10X4
整车尺寸：长×宽×高16.6×2.55×4米
轴距1995+5205+1370+1480mm
最高行驶速度85km/h
发动机参数
发动机型号沃尔沃D13C540S EUV
最大输出功率398kW
最大马力540马力
额定转速1800rpm
排量12.777L
排放标准国五
燃料种类柴油
驾驶室参数
驾驶室沃尔沃FMX
底盘参数
底盘型号FM540
底盘车系FMX
轴数5
轮胎
轮胎规格385/65R22.5/315/80R22.5/385/65R22.5
泵送系统
泵送排量(低压/高压)180方/小时
输送缸：内径×行程260×2100mm
臂架支腿
臂架垂直高度67.3米
长宽高13850*2500*4000mm，自重4249kg，输送缸内径260mm，缸行程2100mm，液压系统：开式，系统油压：32MPa，输送管径125mm，发动机功率：300Kw/1800rPm，排量11.946L。
自重50000kg
臂架垂直高度 46米
臂架水平长度
55.9m
臂架垂直深度
42.7m
最小展开高度
13.6m
第一节臂长度
11260mm
第一节臂转角
89°
第二节臂长度
8785mm
第二节臂转角
180°
第三节臂长度
9050mm
底盘参数
底盘车系奔驰
泵送系统
泵送排量(低压/高压)180/120方/小时
泵送压力(低压/高压)8.3/12
输送缸：内径×行程260x2000mm
臂架支腿
臂架垂直高度46米
10m/30km/h
三一重工49米泵车主要参数如下：
油箱容积 680 L，
系统油压 32 MPa。
整车参数 全长 11995mm。
总宽 2500mm。
总高 3990mm。
自重 32450kg，
臂架支腿参数 臂架垂直高度 48.5m，
臂架水平长度 43.5m，
臂架垂直深度 30.8m，
最小展开高度 13.9m，
第一节臂 长度 9760mm，
转角 90°，
第二节臂 长度 7670mm，
转角 180°，
第三节臂 长度 7410mm，
转角 180°，
第四节臂 长度 9670mm，
转角 235°，
第五节臂 长度 10065mm。
转角 215°。
转台旋转角度 ±360°。
前支腿展开宽度 9300mm。
后支腿展开宽度 9620mm，
泵送系统参数 混凝土理论排量 低压 170m3/h，
高压 120m3/h。
理论泵送压力 低压 8.3 MPa。
高压 12MPa。
理论泵送次数 低压 29次/分钟。
高压 19次/分钟。
输送缸内径 260mm。
输送缸行程 1900mm。
液压系统 开式。
系统油压 32 MPa。
油箱容积 680 L。
水箱容积 620 L。
输送管径 125mm。
末端软管长度 3m。
末端软管管径 125mm。
底盘参数 底盘型号 ISUZU 。CYZ51Q
发动机型号 6WF1A。
发动机功率 265kW/1800rpm，
燃料箱容积 380 L。
排量 14.256 L。
最大速度 80km/h。
制动距离 ≤ 10m/30km/h。
三一23你泵车参数如下：
型号SY5331THB 40E。
一、整车参数
全长11820mm，
总宽2500mm，
总高3990mm，
自重31800kg。
二、臂架支腿参数
臂架垂直高度40.0m，
臂架水平长度35.8m，
臂架垂直深度23.8m，
最小展开高度10.2m。
三、第一节臂参数
长度8455mm，
转角90°。
四、第二节臂参数
长度7060mm，
转角180°。
五、第三节臂参数
长度6890mm，
转角180°。
六、第四节臂参数
长度6620mm，
转角240°。
七、第五节臂参数
长度6980mm，
转角240°。
八、支腿参数
转台旋转角度±360°，
前支腿展开宽度8820mm，
后支腿展开宽度8540mm。
九、泵送系统参数
混凝土理论排量
低压140 m3/h，
高压100 m3/h。
理论泵送压力 ，
低压8.3 MPa，
高压12MPa，
理论泵送次数
低压22次/分钟，
高压15.5次/分钟，
输送缸内径260mm，
输送缸行程2000mm。
十、液压系统参数
开式
系统油压32MPa，
油箱容积900 L，
水箱容积600 L，
输送管径125mm，
末端软管长度3m，
末端软管管径125mm，
十一、底盘参数
底盘型号SYM5330，
发动机型号
P11C-UR/WP12.400N，
发动机功率
280kW/2100rpm294kW/1900rpm，
排放标准Euro Ⅲ，
燃料箱容积400 L，
排量10.520 L，
最大速度80km/h，
制动距离≤10m/30km/h。
车打满气，踩下离合器，按下挂泵开关，然后松开离合器，就挂上了
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。
当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。
现在泵车的控制都是由遥控器实现的
方法如下
1
准备好所有的工具和配件；
2
确保泵车上的液压系统已经通过检查；
3
将泵安装在泵车的挂架上；
4
连接泵的液压管路；
5
进行泵的液压系统的调整；
6
进行试车，确保泵的安装是否正确。
具体的操作步骤如下：
准备好所有的工具和配件；
确保泵车上的液压系统已经通过检查；
将泵安装在泵车的挂架上；
连接泵的液压管路；
进行泵的液压系统的调整；
进行试车，确保泵的安装是否正确。
这些步骤需要专业的技能和知识，如果不熟悉操作过程，建议请专业人员协助挂泵。
挂泵是指在新款三一43米泵车上安装泵的过程。具体的操作步骤如下：
准备好所有的工具和配件；
确保泵车上的液压系统已经通过检查；
将泵安装在泵车的挂架上；
连接泵的液压管路；
进行泵的液压系统的调整；
进行试车，确保泵的安装是否正确。
这些步骤需要专业的技能和知识，如果不熟悉操作过程，建议请专业人员协助挂泵。
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