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72米。
1998年国产第一台自制臂架37米泵车在三一成功下线· 2001年三一成功研制出42米长臂架泵车· 2003年三一56米泵车成为亚洲最长臂架泵车· 2005年三一泵车产销量跃居世界第一· 2007年三一66米泵车，创造了臂架最长泵车吉尼斯世界纪录· 2008年三一72米泵车，再次刷新最长臂架泵车世界纪录 。
1，四全支 最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。工作范围：全方位。
2，左或右半支 确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支 将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉 三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。 三一： 世界最长臂架泵车的诞生地 世界最大排量泵车的缔造者 世界最多销量泵车的制造商 研发、制造、服务共同构筑三一强大的产业体系，三一全球化的经营视野、国际化的生产理念与雄厚的技术实力彰显世界。 三一重工在泵车制造上拥有无可比拟的丰富经验与领先优势，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵车的强大供给能力，能充分满足客户的各种需求。
64米，
北京国际工程机械展览会上，中联重科带来了其全球最长5桥67米碳纤维臂架泵车，成为了当年展会最耀眼的产品之一，也创造了5桥底盘泵车臂架长度的极限。
而在此之前，中联也推出过5桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车，67米碳纤维臂架泵车作为64米的一个产品的升级，不仅臂架长度增加了3米，也带来了很多的亮点技术。
除了泵送混凝土，泵车还能用来救火救灾，比消防车更安全可靠。
说实话 “ 大排量 高压力 低磨损”这个是三一的车
我见过的 一个现象 三一的车 价格最高 销量最好 服务最好 还有72米世界最长泵车 技术过硬 毛病少
三一重工自主研制的86米世界最长臂架泵车（SY51100THB 86）。
据了解，86米世界最长臂架泵车，拥有三项世界之最——臂架最长，臂架节数最多，泵送排量最大。它采用的世界首创7节臂设计，施工范围较5节、6节臂更广更灵活；三一创新热处理工艺自主研制出的1200MPa高强钢板，也为解决了臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题。此外，它的泵送排量从230 m3/h 提升到了240m3/h，刷新了泵送排量世界纪录。
更值得一提的是，这台86米泵车拥有完全自主知识产权的9桥全路面底盘，突破了进口底盘对国内的技术封锁，打破进口底盘对长臂架泵车底盘市场的垄断，保证了泵车的产业安全。
86米泵车是三一重工集近二十年泵车设计制造经验之大成的作品
三一泵车C10系列，三桥的53米，四桥62米，五桥66米。
46M大概二百多万，52米可能不到三百万吧，我也只是知道个大概
这一款车的百公里耗油为30升上下,
汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系,也与司机的行驶生活有关
方法一、
抽水洗泵。抽水洗泵的优势是快速便捷，只要工地有水源，或随车带个桶子就能开洗；缺点是很容易造成1号管和S管积料堵塞，同时可能破坏泵管密封性，造成泵送漏浆等风险。但是遵循这几点抽水洗泵步骤能达到更加理想的清洗效果：
1. 首先把臂架竖直；
2. 然后反泵，把臂架内混凝土清干净；
3. 第三步把臂架伸入水桶或水源，注意不要污染自然水源，排量加大，打起反泵，快速起臂架，看见料斗出水后停止反泵；
4. 第四步撬开料斗底阀打反泵，等水慢慢变清即可。
二、如果担心抽水洗泵会造成堵管等后患，更保险一点，而且工地没有足够的水源，建议采用“干洗”泵管，具体参考步骤为：
1. 首先将浸水的海绵球塞入臂架末端软管内；
2. 然后竖臂架--打反泵--加大排量，将海绵球吸入1号弯管处；
3. 再打开料斗底阀，砸开底部凝固料，反泵排料到干净；
4. 第四步拆开铰链弯管，取出海绵球；
5. 第五步是用水枪将料斗、S管和铰链弯管冲洗干净。温馨提醒：建议等泵车开回搅拌站后用清水再洗一遍。
三、如果工地附近水源充足，还是建议湿洗泵管，因这这种洗法更干净更彻底。具体参考步骤如下：
1. 泵送完成后，檗架放平，打开料斗底阀，放净余料；
2. 打反泵泄压，打开铰链弯管，用水枪将料斗、S管和输送缸冲洗干净；
3. 将一个海绵球塞入铰链弯管；
4. 关好料斗放料门，装好铰链弯管；
5. 往料斗内加注自来水，保证水源充足；
6. 打正泵，加大泵送排量；
7. 等海绵球从末端软管泵出即可
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