三一泵车怎样憋压(三一泵车怎么憋压)

农业知识文档网•编辑：佚名•2023-09-24 12:30:19•农业知识•

三一泵车憋压不打泵问题在哪？

先检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的。

三一泵车换向憋压怎么回事？

三一泵车正反泵憋压是怎么回事？

、电机功率过低，与泵体不匹配；

解决方法：换大功率电机

2、泵体有裂纹，造成漏气，压力不足；

解决方法：更换泵体

3、输送杂质介质或非润滑介质引起的齿轮间隙或齿轮磨损；

解决方法：将泵送回厂家，更换新的泵或齿轮或调整间隙。

4、过滤网堵塞或过滤网数量过多；

解决方法：更换滤芯或清洗滤芯

5、溢流阀压力调节过低或故障；

解决方法：调整或更换溢流阀

6、介质粘度过高或温度过高；

解决方法：加热介质，降低粘度或冷却介质，或使用空气冷却

三一泵正泵憋压怎么回事？

三一车载泵正泵有反泵憋压？

三一车载泵正泵的有反泵憋压的

首先打正泵，观察主系统压力在10MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，最大值可以达到34MPa

高压一般是打高层使用，或料比较差，这个可以看泵送压力，一般在20MPA以上，转化到高压！在混凝土料比较差或者输出高度比较高的的情况下用高压，特点是主油缸行程短压力大

三一车载泵如何憋缸压？

低压正反泵憨压时，都是左侧油缸（以料斗为前方）后退到位准备换向前行

三一泵车手动憋压怎么操作？

1. 高压正常，低压正泵，反泵 S 管能正常换向，主油缸在换向位置憋压，时有时无。

2. 低压正反泵憋压时，都是左侧油缸（以料斗为前方）后退到位准备换向前行时憋压。

3. 憋压后停止泵送待主系统压力降下来后，又能泵送一个或多个周期。

4. 有时正反泵不憋压，左侧油缸后退到位换向时主系统的换向冲击压力较右侧油缸稍大，且有连续两次冲击。

5. 故障现象不稳定，有时低压反泵正常，低压正泵憋压。

三一车载泵憋压多少压力正常？

一般情况下憋7到9个气压可以正常使用，低于6个气压离合踩不下去，6个气压的话刹车软绵绵一般都会等到7个气压才开始行驶，行驶过程中打气泵会继续工作到了9个气压。

泵车单缸憋压不足？

故障现象： 1. 高压正常，低压正泵，反泵 S 管能正常换向，主油缸在换向位置憋压，时有时无。 2. 低压正反泵憋压时，都是左侧油缸（以料斗为前方）后退到位准备换向前行时憋压。 3. 憋压后停止泵送待主系统压力降下来后，又能泵送一个或多个周期。 4. 有时正反泵不憋压，左侧油缸后退到位换向时主系统的换向冲击压力较右侧油缸稍大，且有连续两次冲击。 5. 故障现象不稳定，有时低压反泵正常，低压正泵憋压。