手机扫描二维码
手机扫描二维码
、泵车臂架单一速度，没有快慢，不需要调节。
一般车辆的转向助力泵，都在发动机舱内，副驾驶那侧。车主将车辆的发动机盖打开后，能够看到一个油罐，在这个油罐的盖子上，能够看到一个方向盘的标志，这个就是车辆的转向助力泵，一般在车辆的水箱旁边。如果车主找不到这个转向助力泵，可以查看车辆的说明书，也可以询问4S店的工作人员。
如果确定是转向助力泵出现问题，车主就需要及时到修理部检查了，可能是油封、油管等零件老化，也可能是缺少转向助力油，车主及时补充转向助力油即可。需要注意的是，如果发现助力系统出现故障，车主一定要维修好后再使用车辆，避免带来安全隐
患。
一、搅拌泵车泵送前，先将泵车停稳，四个液压支腿全打开，稳固车身。搅拌泵车是臂架泵，在泵车停稳后，需打开泵送混凝土的臂架
180平万米。
63米泵车需要5米左右宽的场地是可以支起来的。
得看多少米的泵车，小型泵车30多米左右的，前X支腿跨距宽度：6.2米，后摆腿的摆开的宽度：7米左右，如果要是大泵车，42或56米以上的，前X支腿都是两级的，后摆腿展开的宽度会更大，大约能有10米左右的展开宽度，那样至少需要180平方米的场地。
1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作
集中润滑系统在大型工程机械、军用机械、长距离自动生产线及高寒地区室外作业车辆和机械等诸多行业有着广泛的应用。集中润滑系统通常采用油脂泵将润滑油脂泵送至油脂分配器，继而通过油脂分配器输送至各个待润滑部位。
目前，常见的油脂泵为柱塞式油脂泵，其具体包括存储润滑油脂的油箱、驱动器、柱塞副以及用于安装前述各部件的泵体；柱塞副的吸油口与油箱连通，驱动器的输出转轴套设有偏心轮，柱塞副的柱塞沿该输出转轴的径向抵靠于偏心轮轮缘。工作时，驱动器的输出转轴正反转，并带动偏心轮正反转，从而驱动柱塞副的柱塞往复运动，以便柱塞副的吸油口吸取一定量的润滑油脂，并经柱塞副的压排油口输送至待润滑部位。其中，与柱塞副的压排油口连通的润滑管路上设置有换向阀，该换向阀配置成至少两个工作位，当其位于第一阀位，润滑油脂能够输送至待润滑部位，通常称之为加压阶段，当其位于第二阀位，剩余的润滑油脂能够回流至油箱，通常称之为卸压阶段。具体地，该换向阀具有一个进油口、一个回油口和至少一个出油口，其中，进油口与柱塞副的压排油口连通，回油口与油箱连通，出油口与润滑管路连通。换向阀位于第一阀位时，其进油口与出油口导通，从而柱塞副吸取的润滑油脂经柱塞副的排油口、换向阀的进油口、出油口流入润滑管路，进而输送至待润滑部位；换向阀位于第二阀位时，其出油口与回油口导通，从而润滑管路内剩余的润滑油脂经换向阀的出油口、回油口流回至油箱。目前的油脂泵多采用电磁换向阀，由于换向阀受润滑脂的影响换向阻力较大，采用电动控制的换向阀容易出现烧坏现象，液动控制的换向阀结构太复杂，体积较大
泵车的启动
确保泵车在行驶状态，行驶至工地！
支车
检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！
将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。
支车的几种情况：
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围+-270
注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉！
泵车的启动 确保泵车在行驶状态,行驶至工地! 支车 检查工地支车地面的硬度,确保无塌陷,地下管道! 将泵车停驶在合适地面,切换至泵送状态!在近控状态下操作支腿至完全伸展到位!支腿下垫方木《泥路5层,混合路面3层,水泥路面酌情》
方法一、
抽水洗泵。抽水洗泵的优势是快速便捷，只要工地有水源，或随车带个桶子就能开洗；缺点是很容易造成1号管和S管积料堵塞，同时可能破坏泵管密封性，造成泵送漏浆等风险。但是遵循这几点抽水洗泵步骤能达到更加理想的清洗效果：
1. 首先把臂架竖直；
2. 然后反泵，把臂架内混凝土清干净；
3. 第三步把臂架伸入水桶或水源，注意不要污染自然水源，排量加大，打起反泵，快速起臂架，看见料斗出水后停止反泵；
4. 第四步撬开料斗底阀打反泵，等水慢慢变清即可。
二、如果担心抽水洗泵会造成堵管等后患，更保险一点，而且工地没有足够的水源，建议采用“干洗”泵管，具体参考步骤为：
1. 首先将浸水的海绵球塞入臂架末端软管内；
2. 然后竖臂架--打反泵--加大排量，将海绵球吸入1号弯管处；
3. 再打开料斗底阀，砸开底部凝固料，反泵排料到干净；
4. 第四步拆开铰链弯管，取出海绵球；
5. 第五步是用水枪将料斗、S管和铰链弯管冲洗干净。温馨提醒：建议等泵车开回搅拌站后用清水再洗一遍。
三、如果工地附近水源充足，还是建议湿洗泵管，因这这种洗法更干净更彻底。具体参考步骤如下：
1. 泵送完成后，檗架放平，打开料斗底阀，放净余料；
2. 打反泵泄压，打开铰链弯管，用水枪将料斗、S管和输送缸冲洗干净；
3. 将一个海绵球塞入铰链弯管；
4. 关好料斗放料门，装好铰链弯管；
5. 往料斗内加注自来水，保证水源充足；
6. 打正泵，加大泵送排量；
7. 等海绵球从末端软管泵出即可
1、过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗天泵滤芯或吸油管，更换合适的过滤器或吸油管。
2、混凝土泵车油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。
3、吸油位置太高或油箱油位太低，这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。
4、液压油泵或吸油管密封不严，这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性，并紧固。
5、吸入气泡。这个在新装上去的油泵是比较常见的，我们要进行空载运行，排除空气；吸油管与回油管隔开一定距离，使回油管口插入油面下一定的深度，不能将回油管放在油面以上。
6、油的粘度过高。这个要求我们检查油质，按要求选用油的粘度。
7、混凝土泵车液压油泵吸入腔通道不畅。这个时候我们要将泵拆下并进行清洗检查。
8、液压油泵的轴承货内部零件磨损严重。这个时候我们要将泵拆开修复或更换。
89％的优秀读者还看下：