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泵车操作技巧
泵车的启动
确保泵车在行驶状态，行驶至工地！
支车
检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！
将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。
支车的几种情况：
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围
要以泵车的中心点为最佳受力点，慢慢向上一节一节收臂。
混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。但是卸下拉的油管并不能完全将油缸中的液压油放出去，在双向制动阀接的位置在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下就无法拆开，这样就会导致收不回支腿的情况。
1.中联63米泵车收臂技巧
首先中联63米泵车采用上支点式的折叠方式,先将车辆4腿支好。
2.
其次先收小臂,然后依次按小到大收回。
3.
最后安装好固定轴,就完成了。
1二节臂折叠方式
通常二节臂的混凝土泵车可以采用两种折叠方式，第一种是上支点式，采取这种方法的原因是第一节臂在上方，因此臂架重心较低，对整车稳定性有利；第二种方式是下支点式，其优点是展开比较方便。
2三节臂折叠方式
一般三节臂的折叠方式根据支点位置和折叠方式有6种常用的组合形式，每种折叠方式都有其优缺点；其中R形折叠臂架的结构布局比较紧凑，而Z形折叠臂架的打开空间较低，打开和折叠时动作迅速，因此在实际操作中采用这两种折叠方法的也比较多
3四节和五节臂折叠方式
和二节臂和三节臂相比，四节和五节臂的折叠方式组合更多，施工中常用的有M形、S形、RZ形等。其中RZ形是R形和Z形两种基本方式的组合，因兼有两者的优点所以采用更为广泛。
先收最上面的小臂，依次类推最后才收大臂
原因及解决方法如下
根据实际操作情况可以知道混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。但是卸下拉的油管并不能完全将油缸中的液压油放出去，在双向制动阀接的位置在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下就无法拆开，这样就会导致收不回支腿的情况，对于这种情况我们就要针对双向制动阀上解决问题。
解决方法二另外需要指出的是泵车的支腿上有一个很大的螺丝帽，经过一系列的分析就会知道这个双向制动阀是由两个单向可控的制动阀组成的，这个螺丝帽就是其中一个。如果用扳手松开螺丝帽的话，就会发现有液压油流出来。如果持续松动螺丝帽就会发现单向控制阀被喷出来。用撬棍可以将其收起，同时用铁线加固，这样混凝土泵车的支腿就可以被收回了。
泵车在日常维护时支腿部分一定要多加注意多加检查。
我们要在使用前进行试车，观察支腿是否正常。
检查支腿伸出动作，看电磁阀是否正常，正常的话就可以排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。
如果仍然怀疑泵车支腿有问题就要检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。如果是多个支腿垂直油缸下沉就可能是操纵阀组出现故障。
接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。
1、四全支：
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。
工作范围：全方位。
2、左或右半支：
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。
工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】。
3、四小支：
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。
工作范围：正负270。注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉。
1、规则操作在混凝土泵车工作过程中，要想确保施工的安全，一定要注意只有混凝土泵车支腿已支承妥当后才可对臂架进行操作，在操作臂架的过程中必须严格按照说明书的顺序进行。如果臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。
2、注意避险在操作混凝土泵车时，无论雷雨或恶劣天气情况下，都不能使用臂架。在大于8级风力的天气中臂架不能进行操作使用。另外在高压线附近作业时应小心触电的危险，同时应保证臂架与电线的安全距，由于臂架下方是危险区域，因此要避免混凝土或其它零件掉落伤人，在整个操作臂架的过程中，臂架均应在操作者的视野内。
3、末端软管注意要求混凝土泵车在操作过程中，末端软管规定的范围内不得站人，混凝土泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故，启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3米，危险区域直径为6米。记得切勿折弯末端软管，末端软管也不能末入混凝土中。
指泵车在施工过程中，将长63米的臂架伸展到工作位置的一个过程。在这个过程中，泵车的操作员需要控制臂架的伸展速度，确保臂架平稳地展开，同时避免因臂架伸展过快或者碰撞造成的意外。
收伸过程中需要进行多次检查，确保臂架的平衡和稳定。一旦臂架完全展开，泵车就可以开始进行施工工作。
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