这款车是中联重科为纪念公司成立20周年打造的,目前仅此一台,而且这台车目前是一台展车,好像对外并没有销售,如果大概计算的话,这款车至少要1500万以上。
水泥泵车没劲出料慢有多种原因产生,水泥泵车的泵杆伸出垂直高度越高对泵车的压力越大,要求泵的压力越大。
水泥的稀稠度对泵的影响也很大水泥越稠压力越大。
这是外部条件变化带来的影响,在泵自身的原因有液压泵的外动力不足影响了泵的压力上不去。
另外一个原因泵的调整不到位压力低造成没劲,或者是高压泵内部有损坏造成压力不足,如高压泵是由多个小柱塞泵组成的其中有的柱塞泵损坏造成了压力不足,可以检查高压泵是否有个别柱塞泵损坏影响的。
中联重科46米奔驰四桥底盘泵车三桥46米265万
泵车底盘主要用于泵车移动和工作时提供动力。通过气动装置推动分动箱中的拔叉,拨叉带动离合套,可将汽车发动机的动力经分动箱切换。切换到汽车后桥使泵车行驶,切换到液压泵完成混凝土的输送。
整车质量 kg20000
整车外形尺寸(长X宽X高) mm10800X 2503X 3945
中联重科ZLJ37米系列优点:
是此泵车主要2006年以后产品,质量稳定,开式系统液压油温度低,设备稳定性高。
缺点是:
活塞搅拌、大小端润滑一般,节油一般。换向冲击大,五十铃地盘发电机容易坏。
对这款设备的建议是把50A换成70A,出料口洗车不太方便。,最后一句话总结是此泵车主要2006年以后产品,质量稳定。
中联重科凌云系列泵车
采用进口斯堪尼亚底盘,是全球法规型最长臂架泵车。首创的镂空臂架设计减重10%,并搭载了1100MPa级别超高强钢材。历经疲劳试验验证,实现了臂架、底架主体结构泵送45万方不开裂。臂架全姿态全工况主动减振技术,末端振幅±0.2米以内,为行业最低。另外,独立双回路液压系统,将油液用量减少30%,每年可节省运营成本约8000元。还有行业独有臂架应急、分配应急、泵送应急功能,以及360度无死角全景影像系统功能,全方位保护行车安全。
看你要什么型号的,型号不同价格也不同。一般高楼使用的话,10型号的就可以了,价格在2万多。南京这边有不少小型混凝土输送泵厂家,你可以搜搜看看。
90万以下吧!没几个厂家有改装资质,谨防上当
按照2019年行情,几十万到百万以上。
泵车价格要看泵车具体型号,臂架越长价格越高,像九合重工生产的泵车从30米到63米都有,价格差距也很多大,一般来说,从几十万到百万以上都有,看个人需要决定。
小型泵车一般是指臂架长度30米以下的车型,因为混凝土泵车的价格是直接跟臂架长度挂钩的,所以相对来说臂架长度越短,价格就更低一些。像三民重科这样的厂家就会提供多种规格的混凝土泵车,价格各不相同,为了更加符合用户的多种需求,也会有泵车定制服务。
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扩展资料:
农村、乡间等小地方,可以选择小型的混凝土搅拌泵车一体机。但如果往大工程大项目方向发展,那么就选择38米、39米的混凝土搅拌泵车一体机。其泵输送距离远可达到300米,出口压力高达10MP,施工效率提高25%,又大大降低了设备故障率。
根据混凝土注量、单机实际输送量和施工工作时间进行计算,不难得出所需要的机型配置,但在浇注量很大的混凝土泵送施工工程中,除根据计算确定外宜多不宜少,以做备用。