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到维修店补一下，损伤太大的话，就需要更换轮胎。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
收割机的轮胎都是低压胎，大小都一样，充气时不能超过3个气压。收割机是由塞勒斯·麦考密克发明的。收割机它是一体化收割农作物的机械。一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到运输车上，也可用人工收割，将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间，然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒。收获稻、麦等谷类作物子粒和秸秆的作物收获机械。包括收割机、割晒机、割捆机、谷物联合收割机和谷物脱粒机等。谷物收获机械是在各种收割、脱粒工具的基础上发展起来的。1799年英国最早出现马拉的圆盘割刀收割机；1822年在割刀上方增加了拨禾装置。1826年出现采用往复式切割器和拨禾轮的现代收割机雏型，用多匹马牵引并通过地轮的转动驱动切割器。1831～1835年，类似的畜力小麦收割机在美国成为商品。1851年出现能将割倒的禾秆集放成堆的摇臂收割机。1920年以后由于拖拉机的普遍使用，同拖拉机配套的收割机开始取代畜力收割机。中国于1952年开始生产畜力摇臂收割机和其他类型的畜力收割机；1962年开始发展机力卧式割台收割机和机侧放铺禾秆的立式割台收割机。为适应北方小麦、玉米间套作地区收获小麦的需要，于1977年研制成机后放铺禾秆的立式割台收割机。目前我国农机流通面临着前所未有的大好形势，农机流通行业已经从末端产业发展成为先导产业，农机市场的高速增长、全国机械化水平快速提高的要求势必会给农机流通企业带来难得的发展机遇。2011年，我国农机工业依然面临着良好的发展机遇，农机市场需求的动力不会变。我国农机市场的动力大致来自以下几个方面：首先，农机补贴对市场的拉动作用不会变。随着农机补贴力度的不断加大，我国农机市场在某种意义上进入“补贴”主导下的时代，在补贴机具范围内，补贴机具总销量占到了90%以上，成为推动市场扩张的第一动力。其次，梯度更新成为农机市场需求的重要动力，这种情况在一些机械化程度较高的农机具领域表现得尤为突出，譬如小麦收割机、拖拉机、播种机等。其三，市场的绝对需求量作为拉动市场的动力不会变，这一因素属于农机市场内生驱动力，主要表现在农机化水平较低的农机产品领域，诸如水稻种植机械，玉米收获机械等。其四，农民购买力以及农机经营收益作为农机市场的重要动力不会变。我国农民收入不断增长，农民的农机经营收益连年攀升，成为**农机消费的重要力量。
看具体部位。如果是胎面在地上滚动的时候，因为压倒石头之类的物体而导致局部橡胶的表面微细裂纹，这是很正常的。
但如果是因为轮胎老化而导致整体都布满裂纹，那说明橡胶失去了弹性，轮胎寿命到期，就要更换了。
一、如果轮胎出现裂纹，要看裂纹有多深，裂纹长度小于6毫米的可以去维修店修补。否则，需要更换轮胎，因为伤及内部材料是无法修补的。如果修补过的轮胎是前轮，建议和没有修补过的后轮调换一下，这样可以将爆胎的风险降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到维修店，轮胎出现裂纹的情况，就可以更换备胎使用，这样做最为安全。
二、轮胎出现的情况和方法：
1、外侧边缘磨损
如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2、凸状及波纹状磨损
假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3、表面均匀磨损
轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。
建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。（轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成，强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件，所以我们不建议修补轮胎胎侧。）
2胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
裂缝多深多长？要么不用管，要么换新胎。或者把有缝的 换到后面前面用好的 。
不能。如果胎面上有一些细小的裂痕，短时间内是不影响汽车驾驶的，但是当轮胎的一侧，也就是胎侧出现裂痕的时候，大家要引起重视了，建议去正规的轮胎店检查，最好及时更换轮胎，尤其是跑高速的用户更应该注意。轮胎上出现小裂纹，准确来说应该叫做龟裂，很多修车师傅都说没事，因为裂痕在胎面上，所谓的胎面就是轮胎与地面接触的地方，一般来说轮胎的寿命在5年左右，三年之后就会出现细小的裂痕，只要裂痕不是太深就没有必要更换。轮胎使用注意事项检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有，最好剔除，不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。以上内容参考 人民网-轮胎这些情况需赶紧换 别轻视破裂鼓包、百度百科-轮胎
可以使用的，到维修店补一下就可以了。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。