泵车的启动
确保泵车在行驶状态,行驶至工地!
支车
检查工地支车地面的硬度,确保无塌陷,地下管道!
将泵车停驶在合适地面,切换至泵送状态!在近控状态下操作支腿至完全伸展到位!支腿下垫方木《泥路5层,混合路面3层,水泥路面酌情》。
支车的几种情况:
1,四全支
最简单的支车模式,将支腿伸展到位后,支腿下方要确保牢固!工作范围:全方位!
2,左或右半支
确定支车的方位,将半边支腿伸展到位。啰嗦一下:三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围:单边120【以臂架收拢状态为起点】
3,四小支
将四支腿最少要各支一半!不能或尽量少动一臂,切记!!!工作范围+-270
注意:严格遵守几种支腿要求,确保支腿稳定不下沉!
1、操作手必须经过学习、了解和掌握钻机构造、性能、熟悉操作方法、保养规程,各种指挥信号,以及钻探基础知识,经考核合格方可上机操作,非操作手一律不许上机操作。
2、在操作前或操作期间,操作手禁止饮酒、服药或吃任何可能消弱操作能力的食物。
3、钻机开始钻进前,操作手勿必观察了解工作区域地层断面图、高架电线、建筑物等。特别注意煤)下运行。严禁在非钻进时加大油门,严禁在驾驶室内享受空调。
HBC和国产遥控器的原理都大致一样,在作业状态下,从面控转换到遥控就可以使用,一代泵车是在电控柜上转换,二代和三代是在后面的小电控柜上面转换;
(1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
(2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置,支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机,并能可靠地锁住。
(4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时,必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s),不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
(5)泵送作业。当开始或停止泵送时,应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m,而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次,待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
(6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回,并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气,不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体
泵车每天开机(之前应)先做好以下安全检查:
A.对设备进行全面,仔细的( 检查 ),确保设备安全可靠;
B,检查作业时的气候,环境,( ),( ),光线等必须达到安全作业要求,否则( 应停止 )作业;
C,检查各种油,水,滤芯和易损件,( 指标 )必须达到要求,做好各项准备工作后才能开机工作;
D,检查作业人员的(安全保护 )和作业现场的(安全)措施落实到位。
三一72米,中联76米,三一78米,中联80米,三一86米,中联101.18米,目前的世界吉尼斯记录,暂时没人打破!
中联最成熟的泵车是三桥47米五节臂,四桥52米六节臂,市场上评价都不错,推荐你买五十铃底盘,实惠,省油
根据中联重科公司提供的产品数据,目前在产的只有56米泵车,重量是42.89吨。
中联重科泵车6桥3米。采用6061铝合金材质作为车架材料,骑乘轻快,加上27.5寸的大轮径,行驶在颠簸路段也能如履平地。
油簧前叉能有效减震,变速套件为SRAM入门基础款X3,变速顺畅。车尾处可选择安装货架,作为日常通勤的代步车也是一个不错的选择。
1 是的,中联重科有78米泵车。2 中联重科是中国混凝土机械行业的领军企业,其泵车产品线涵盖了从37米到78米的多个型号。其中,78米泵车是中联重科生产的最长臂泵车,具有臂长远、承载能力强、适应性广等优点。3 中联重科不断推出新产品并不断优化旧产品,以满足用户的需求和市场的变化。因此,未来中联重科的泵车产品线也可能会有新的型号推出。
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