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进入监控界面，参数设置，臂架电流调节。老车要拆遥控器接收器的，找售后吧
中联重科2015新涂装“极光绿、砂砾灰、星耀灰”这三种颜色都是攫取于生活中自然真实的色彩，蕴含着中联重科装备制造“产品与自然生态和谐相处”的美好愿望，而富有现代感、工业感的全新涂装，由“科技蓝”到“极光绿”的变化，则集中展现了“青出于蓝而胜于蓝”的理念
油耗每小时95升。
根据你的情况而定，假如是五十铃底盘的泵车那是相当的省油，每小时耗油大约是30-35公升，泵送的时候，泵送混凝土标号不同，耗油量也不同，不过一般泵送每方大约.07公升油。
水泥泵车没劲出料慢有多种原因产生，水泥泵车的泵杆伸出垂直高度越高对泵车的压力越大，要求泵的压力越大。
水泥的稀稠度对泵的影响也很大水泥越稠压力越大。
这是外部条件变化带来的影响，在泵自身的原因有液压泵的外动力不足影响了泵的压力上不去。
另外一个原因泵的调整不到位压力低造成没劲，或者是高压泵内部有损坏造成压力不足，如高压泵是由多个小柱塞泵组成的其中有的柱塞泵损坏造成了压力不足，可以检查高压泵是否有个别柱塞泵损坏影响的。
泵车底盘主要用于泵车移动和工作时提供动力。通过气动装置推动分动箱中的拔叉，拨叉带动离合套，可将汽车发动机的动力经分动箱切换。切换到汽车后桥使泵车行驶，切换到液压泵完成混凝土的输送。
整车质量 kg20000
整车外形尺寸(长X宽X高) mm10800X 2503X 3945
中联重科凌云系列泵车
采用进口斯堪尼亚底盘，是全球法规型最长臂架泵车。首创的镂空臂架设计减重10%，并搭载了1100MPa级别超高强钢材。历经疲劳试验验证，实现了臂架、底架主体结构泵送45万方不开裂。臂架全姿态全工况主动减振技术，末端振幅±0.2米以内，为行业最低。另外，独立双回路液压系统，将油液用量减少30%，每年可节省运营成本约8000元。还有行业独有臂架应急、分配应急、泵送应急功能，以及360度无死角全景影像系统功能，全方位保护行车安全。
中联重科ZLJ37米系列优点：
是此泵车主要2006年以后产品，质量稳定，开式系统液压油温度低，设备稳定性高。
缺点是：
活塞搅拌、大小端润滑一般，节油一般。换向冲击大，五十铃地盘发电机容易坏。
对这款设备的建议是把50A换成70A，出料口洗车不太方便。，最后一句话总结是此泵车主要2006年以后产品，质量稳定。
解放38米中联泵车挺好的。
车身尺寸：
长度为11980 mm，宽度为 2500mm， 高度为3910mm。
中联重科 38米五节臂系列 混凝土泵车性能特点如下：
一是可靠耐用。全球最短的创新型5RZ臂架泵车采用创新型5RZ臂架，高效大排量技术对中联首款泵车（37米）进行全面升级，完全继承了37米产品的可靠耐用的优势。
二是性能提升。受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%。
三是节能增效。大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%。
原因如下：油泵装配不良或反转。
油泵壳子不严密而进入空气。汲油管系统不严密而产生漏气。
吸油管路被堵塞。
油泵的填料函不严密。
滤油器堵塞或吸油止回伐失灵。油箱油量太少。
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