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就说一点吧，山东的农机动力保有量居国内前列，另外近年来山东的补贴力度大，所以山东的二手车较多。
实话告诉你 不怎么样 今天已经裁员了
以后半年左右都是淡季 你自己也可以到厂前看看 到处都是拖拉机
至于为什么 我不想多说
约翰迪尔公司（John Deere）创立于1837年，总部在美国伊 利诺依莫林市。是全球领先的工程机械、农用机械和草坪机械设备的制造 商。约翰迪尔在11个国家设有工业基地，全球雇员达43，000人，产品行销160多个国家和地区，是目前世界最大的农业机械制造商和世界第二大工程机械制造商，位居世界五百强前列。
2000年 约翰迪尔（中国）投资有限公司成立。
2000年 约翰迪尔（天津）国际贸易有限公司成立。
2000年 与天津拖拉机制造有限公司合资成立约翰。迪尔天拖有限公司，迪尔天拖主要生产60－120马力的轮式拖拉机。
2003年 约翰迪尔全球采购中国供应管理中心成立。
2004年 约翰迪尔（天津）产品研究开发有限公司成立。该研发中心负责开发农机设备及相关零部件，并提供技术咨询和服务。研发中心同时还拥有一支优秀的采购和供应商质量队伍，负责整合迪尔在中国的战略采购和供应商开发工作，并配合工程技术人员进行供应商质量控制。
2004年 约翰迪尔佳联收获机械有限公司成为迪尔公司的全资子公司。
2005年 约翰迪尔（天津）有限公司成立。该公司采用最先进的技术、设备和工艺，制造与全球约翰迪尔系列拖拉机相配套的变速箱动力传输系统，产品供应迪尔公司旗下的中国、美国、德国和巴西工厂。
2007年 收购宁波奔野拖拉机汽车制造有限公司。新成立的约翰迪尔（宁波）农业机械有限公司主要生产20-55马力的拖拉机。
因此我们知道楼主所说的公司是07年成立
合资企业，牌子还算可以，实力也行
楼主若是想找工作或者做经销商都是不错的选择。
不好，裁员像杀鸡
快倒闭了
恰恰相反！！
约翰・迪尔公司于1837年成立。它由一家只有一个人的铁匠店发展为现今在全世界160多个国家销售，
仅八十年代，迪尔就向中国出口了近2000台拖拉机，农具及收获机械。
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为了更快地加入到中国农业机械化的伟大事业中去，迪尔公司成为第一家向中国农机行业进行技术转让和人员培训的外国农机制造商。八十年代，迪尔向黑龙江佳木斯联合收割机厂和河南开封联合收割机厂转让了先进的联合收割技术，向天津、沈阳和长春三个拖拉机厂转让了先进的拖拉机生产技术。此外，迪尔公司一直以培训中国工程技术人员成为中国的农机设计与制造方面的专家为己任，并取得了丰硕的成果。
1995年，迪尔公司在北京成立办事处。1997年，迪尔与佳木斯联合收割机厂建立了中国农机行业第一家合资企业―约翰・迪尔佳联收获机械有限公司，从此迪尔公司在中国的项目进入到一个崭新的阶段。90年代，迪尔为中国新疆地区设计生产出能采收30-60,8-68,10-66公分行距棉花的摘棉机，为新疆棉花收获机械化打下了坚实的基础。2000年初，迪尔公司相继在中国注册成立约翰迪尔(中国) 投资有限公司， 约翰迪尔 (天津)国际贸易有限公司，进一步加大了在中国的投资力度。为了能够生产出中国农民用户买得起、用的起的高质量产品，迪尔公司于 2000年8月与天津拖拉机制造有限公司成立了约翰・迪尔天拖有限公司。2004年12月16日，约翰・迪尔佳联收获机械有限公司成为迪尔公司的全资公司。迪尔公司将秉承用户至上的宗旨，以高质量的产品和服务最大限度的满足中国农业用户的要求。
美国的拖拉机吊车等不会是中国制造的，只有拖拉机上的零件是中国制造的
购买车的合格证和发票还有车辆铭牌都注明的是农用机械或者变型拖拉机的就可以挂农机牌照，但现实生活中好多农机生产厂家为了追求利润擅自改变农业机械的技术参数如长高宽。
加大功率的超标车辆导致一些用户可能在入户过程中造成麻烦，农用四轮没有绿牌了，正在退出田地以外的运输功能。
农用车的牌照与普通机动车号牌不同，农用车是绿底白字方牌照。农用车上牌照，需要再农机部门办理机动车登记，获得农用车牌照。上牌的时候可能还需要购买保险。司机要在农机部门获得农机操作证（有别于公安部发的驾驶证，但是一个功效）。
扩展资料：
新能源汽车专用号牌：绿底黑字黑框线，新能源汽车号牌为渐变绿色，大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色（地区代码部分为黄色，号码部分为绿色）。
大型汽车号牌：黄底黑字黑框线。中型（含）以上载客、载货汽车和专项作业车；半挂牵引车；电车，挂车号牌：黄底黑字黑框线。全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车，小型汽车号牌：蓝底白字白框线。中型以下载客、载货汽车和专项作业车。
使、领馆汽车号牌：黑底白字白框线。驻华使、领馆汽车。 港澳入出境车号牌：黑底白字白框线，白“港”、“澳”字，白框线。港澳地区入出内地的汽车。 教练车号牌：黄底黑字黑框线，黑“学”字。黑框线。教练用汽车。
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