徐工泵车换活塞步骤(徐工泵车换活塞视频)

农业知识文档网•编辑：佚名•2023-09-18 12:20:06•农业知识•

徐工泵车怎么退活塞？

如果你打高层的话就打反泵用混凝土的反作用力给顶回来，如果是已经干完的话做好拆眼镜板，用另一个活塞装在这边给点动推出来。

徐工泵车换主油缸密封步骤？

答：方法：

1、拆开油罐密封圈的上模、液压缸的缸杆，使其离开；

2、拆下液压缸密封圈的后盖，抽出活塞杆；

3、拆下前盖，根据液压缸的沟槽大小选择合适的密封圈安装即可。活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式有缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力作用情况有单作用式和双作用式。

徐工泵车62米怎么退活塞？

方法:一、拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。二、再启动，合压，退活塞就行。

徐工泵车活塞行程变短的原因是什么？

一般主缸行程变短有两方面原因： a、主缸内泄，长时间运行会导致行程变短，当主缸内泄量较小时，通过憋压（关上截止阀）也可达到预设压力，故不能通过憋压判断主缸密封是否损坏

单向阀在一台套设备上有4个，一般有杆腔上的单向阀起补油作用，当有杆腔单向阀损坏（如正常磨损阀芯无法顺利打开），在一个缸的活塞向前推一缸向后退时，必须通过伸出缸有杆腔单向阀对退回缸进行补油，保证退回缸能退到底部，因为在油缸退回时，当活塞运行至“u”型长沪拜疚之狡瓣挟抱锚管区域时，有杆腔内的油液通过无杆腔单向阀回油至主液压系统（此单向阀有对油液冷却及对活塞缓冲功能），则必须通过伸出刚有杆腔单向阀对退回缸进行补油，否则油缸无法退回到指定位置，长期运行会造成主缸行程变短，若出现行程变短，一般通过憋压来使油缸活塞杆复位至完全伸出，若运行很短一段时间之后（几个小时吧）仍出现行程问题，一般先更换单向阀（更换时间短，速度快），若还不行就更换主缸密封，但是较费事，必要时需做工装一套。

徐工52米泵车怎么换群伐？

徐工52米泵车换群伐的方法如下：1. 停车且拔下点火线，使车笠架稳定。2. 将变速箱悬挂支撑下，释放液压压力并将张紧杆调松，然后拆下可拆卸管接头，并用塑料布膜包裹，以防止灰尘和杂物进入管路。3. 将原群伐拆下，拆卸时注意不要损坏密封垫，将新群伐与原来的进行比较，确认尺寸无误后，重新安装新群伐。4. 群伐安装好后，连好管路，泵车插上点火线，打开液压系统时，先使液压泵自行工作一会，观察群伐密封情况及有无泄漏情况。5. 将变速箱悬挂支撑固定牢固，紧固张紧杆，完成换群伐的操作。以上就是徐工52米泵车换群伐的步骤。