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一、方法：
把旋转马达下面的护板卸掉，有个小孔上面有螺丝，那就是放油口。加油上面测量油的就是。
二、齿轮油，回转减速器下方有一管，拆下堵头放油后拧紧，上方有加油孔旁边有刻度线，行走马达(两个)上面有三个内六角螺丝，将马达减速箱上的英文字转到正位，刻度线水平位置拆下三螺丝(分别是放油加油和观测的，托带支重引导轮的齿油一般都是一次性的，在轮上都有螺丝可以打开检查补充。
徐工吊车旋转太慢要先测一下压力 看压力有没有 有的话看是多少，是不是溢流阀压力调的底了 在检查操作伐 看阀芯有没有磨损，
不知道你吊车是什么牌子的 多少吨的 一般吊车有三联泵 一般下车支腿和上车是用一个的 看下车支腿有没有动作慢 ，没有的话那三联泵就没有问题 ，其次看看回转马达有没有问题 ，上车马达上应该有测压点，先测下压力吧 最后祝你好运。
1、降低先导压力；
2、降低主安全阀压力；
3、降低主泵流量。想快就恢复。 液压挖掘机动作的快慢，力量的大小，都是可以在工作时，由操纵手柄控制。工作时操纵手柄的行程小时，挖掘机的动作也相对慢，力量也相对小。工作时，操纵手柄的行程大时，挖掘机的动作也相对快，力量也相对大。所以控制操纵手柄的行程大小就能控制挖掘机的速度和力量。控制操纵手柄的行程，就是我们常说的驾驶手感，是挖掘机驾驶工作中必须掌握的最基础的技能。工作时切忌直接快速将手柄行程至最大，这样挖掘机动作会突然加速，会造成挖掘机的剧烈摇晃。这也是很多新手经常遇到的一个问题。操作时应该先由操纵手柄的小行程过度到大行程，中间应该有一个小的缓冲，这样挖机工作时动作才会顺畅、平稳。
1、降低先导压力; 2、降低主安全阀压力; 3、降低主泵流量。想快就恢复。 液压挖掘机动作的快慢,力量的大小,都是可以在工作时,由操纵手柄控制。工作时操纵手柄的行程小时,挖掘机的动作也相对慢,力量也相对小。
工作时,操纵手柄的行程大时,挖掘机的动作也相对快
你说的可是自由旋转？在转盘旋转马达那把线头拔了。那个功能没用有时候车支不平，不小心按了就转了
直接在回转转盘加黄油，因为惯性作用，左右回转停下来的时候会摇晃是正常现象
齿轮磨损后间隙变大也会导致这种现象。值得一提的是,回转马达齿轮油加注口引出至燃油箱上方,加注齿轮油方便快捷。对于小挖来说,维修保养可以直接加齿轮油
一般造成旋转刹不住车由以下几点造成：
1、回转马达制动片磨损过大。
2、回转马达内部配流盘磨损。
3、回转马达内部进回油隔离密封损坏。
4、旋转溢流阀、防止反转阀磨损。
知道原因后，我们在检查的时候，按照检查的次序，就能检查出出现的什么故障，解决就方便多了。
1.启动挖机，运转十分钟左右，操作回转操作手柄,手放开时回转漂移量是否过大,旋转能否刹住。
2.测试泵压是否正常，可以对机器做溢流操作进行检测。
3.检查回转锁定先导压力是否正常,是否安全阀有杂物堵塞。
原因是此密封圈如果有缺口或者有磨损会造成刹车油缸密封不严，解除刹车时间变长，在启动回转时，刹车还没有完全解除，所以回转起步时会抖动，另外回转停止刹车时间会变短，延时阀的作用就不那么明显了，因为也会有抖动的现象。
第一，建议你检查两个回转制动是否能同步打开。如不同步，或就一个能打开。建议检查制动是否锈蚀，是否润滑过。
第二电磁线圈是否还能正常工作。连柱节里面是否有异响。
我碰过几次，连柱节里面轴承损坏，卡死在里面，电机在正常工作。但，大臂不动的情况
齿轮油更换方法
1.准备废油接收容器。
2.打开旋转齿轮箱后下方的泄放口1，泄放齿轮油到容器中。
3.用柴油清洗排油旋塞1，待其干燥以后缠上生料带，装入原位。
4.旋下油位旋塞2，参照对应使用量，加注指定的齿轮油并达到规定量。
5.如油面位于油尺3的规定刻度范围内，则表明油量适宜。
6.用柴油清洗油位旋塞2，在钢管4口缠上生料带后，将旋塞旋紧。
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