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约翰迪尔农机 484 技术参数
发动机型号 A498BT-11
12小时标定功率 48 马力
动力输出轴转速 540和720
额定转速 2400 （转/分
型号484
发动机功率 48 马力
变速箱 组成式（4+1）×2
最大提升力(下悬挂点610mm处) ≥7.94 千牛
动力输出轴功率≥kw 30.4 kw
发动机
发动机型号 A498BT-11
12小时标定功率 48 马力
额定转速 2400 （转/分）
类型 直列、水冷、四冲程、直喷式燃烧室
吸气方式 自然吸气
排量 3.168 （升）
缸径和冲程 98×105 （毫米）
标定式况燃油消耗率 ≤260 克/千瓦•时
最大扭矩 ≥164 N.M
压缩比 18.5:1
排放标准 国2(符合GB 20891-2007)
离合器
离合器 干式、常结合，单片，非独立操纵，单作用离合器
变速箱
变速箱 8个前进挡，2个后退挡，滑动齿轮换挡啮合套换挡
动力输出轴
动力输出轴转速 540和720
制动系统
制动系统 干式、盘式制动器、机械操纵
可选配：气制动装置 （配套拖车）
液压系统
液压系统 开心、半分置式
液压系统额定压力 16 （兆帕）
液压泵额定流量 18.8 （升/分钟）
可选配：后液压输出多路阀1组或2组
悬挂系统
悬挂系统
提升能力（悬挂点后610毫米处） ≥7.94 （千牛）
类型 三点后悬挂、Ⅰ类悬挂
耕深调节方式 力控制和位控制、浮动控制
最大牵引力 16.5 （千牛）
转向系统
转向形式 液压转向
转向油泵恒流流量 6 (升/分钟)
最小转弯半径 4.4 (米)
差速锁
差速锁 柱销式，机械操纵
电器系统
电器系统 12 （伏）
发电机 JFWZ13，14V、350W
蓄电池 G31，12V、90Ah
加注量
柴油箱 59 （升）
冷却系统 8.8 （升）
行走系
前轮轮距 1300 （毫米）；选配：1200(毫米)
后轮轮距 1300～1500(1300) （毫米）；选配：1200-1500(毫米)
轴距 1955 （毫米）
最小离地间隙 295 （毫米）
驾驶室
驾驶室 无
可选配 可折叠式、通过OECD认证的安全架
前桥
类型
前束值 4-8 （毫米）
拖拉机质量
整机最小使用重量 1900 （公斤）
外形尺寸
外形尺寸 3150 X1590 x 2050 （毫米）
轮胎尺寸
轮胎尺寸（前/后轮） 7.5-16/11.2-28 （可选配：前、后水田轮胎 7.5-1611-28） 或I38型或II 35型
1、首先在柴油机停车后立即进行，并用清洁容器趁热放出油底壳内机油。
2、其次拆下机油滤清器壳体。
3、最后即可放出壳体中的机油。
即使约翰迪尔和东方红拖拉机有一样的马力和一样的底盘，也肯定是约翰迪尔的拖拉机好！但是这两个牌子的拖拉机，在马力方面是有一样的，底盘是没有一样的。
一个是全球数一数二的农机品牌，一个是国内数一数二的农机品牌。两者的整体差距还是比较大的。
约翰迪尔拖拉机和东方红拖拉机，哪个更适合在中国使用？哪个更经济？结果显而易见，如有资金实力，建议购买迪尔拖拉机，特别是在购买大马力拖拉机时。我们下面就来聊聊好拖拉机的衡量标准。
好的拖拉机的衡量标准。
从衡量拖拉机的三个最重要的指标：性能、质量、服务来看，性能、质量，毫无疑问是迪尔拖拉机领先，从服务来看，东方红有天时、地利之便，要好过迪尔。
东方红虽是国产拖拉机的老大，但与迪尔比不在一个档次上，目前约翰迪尔在中国推出的5E、6B、7M和8R技术含量都很高，约翰迪尔的大马力拖拉机基本都是动力换挡。目前有国产大马力拖拉机，如1804、2004、2204拖拉机大多仅是把发动机马升上去了，而底盘却还是原来的1404、1504拖拉机的底盘，技术水平一般，除了少数使用动力换向和极少数用动力换挡，基本都是原来的机械换挡型。东方红开发的LF动力换档机型，与迪尔比还是有不小的差距，故障率也较高。
如今农村又流行久保田牌拖拉机，说是不易坏，耐用。不过一旦坏了，没有一万来元修不下来。我仔细想了一下，还是买国内的拖拉机或约翰迪尔吧！
它们用几年以后，坏了修也就千八的。年年修是费事，可是省钱呢。久保田换一次油就是一千元，够我修车了。在约翰，东方红，久保田之间你选择买哪个？贵的，便宜的，还是耐用的？我是田俊超白，喜欢请关注哦。
以上是我对这个问题的一些看法， 如有不当之处请海涵。
同样底盘的约翰迪尔和东方红，哪个拖拉机更出色？一，约翰迪尔是世界老大。
从性能上来说，目前约翰迪尔在中国推出的5E、6B、7M和8R算是技术含量最高的产品，特别在大马力拖拉机方面，约翰迪尔基本都是动力换挡。
东方红目前在销售的最大马力拖拉机是220马力，大部分功率都是在180马力以下，技术水平一般，除了少数使用动力换向和极少数用动力换挡，基本都是机械换挡。
但性价比方面，东方红要稍微好点。主要是东方红产品销量大，每年近10万台，配件和网点多，服务人员多，关键是本土生产价格便宜。
如果是小地块或者资金不充裕，可以考虑东方红。如果是资金充裕地块大的区域，选择约翰迪尔会更好一些。
约翰迪尔在国内刚推广的时候，并不是很火。它是靠宁波拖拉机厂生产的，一批304给打的名气。后续约翰也确实给力，品牌才做起来。
宁波生产的304拖拉机，每年耙地20晌，三年内车基本不用动。就这一种车型，让宁波拖拉机大火，后来宁波被并购，许多农民还在找。
约翰迪尔在国内刚推广的时候，并不是很火。它是靠宁波拖拉机厂生产的，一批304给打的名气。后续约翰也确实给力，品牌才做起来。
宁波生产的304拖拉机，每年耙地20晌，三年内车基本不用动。就这一种车型，让宁波拖拉机大火，后来宁波被并购，许多农民还在找。
现在许多厂家生产的拖拉机，都还套宁波拖拉机的名气。什么宁迪奔野，宁波迪野等等这些。车型也仿造以前的车型。
我的第一台拖拉机，便是约翰迪尔，当年是奔着宁波拖拉机去的。后来听说，约翰迪尔把宁波收购了，就买了约翰迪尔484。
我算是国内第一批约翰迪尔，它并没有大家感觉得那么好。买回家不长时间，液压泵就出问题，各种小毛病也很多，就是机体不出毛病。
东方红是老品牌了，对它记忆最深的是小四轮拖拉机。有六档位与多档位之别，小四轮很耐用。我们屯现在还有许多农民在用。
大点马力的拖拉机，买东方红的人就很少了。在约翰迪尔没有之前，大家喜欢买福田，宁波，上海纽荷兰，沃得奥龙（便宜）。
由于东方红拖拉机少，没有形成规模。它的易损件就更少，许多农民车坏了。需要去厂家邮件，一等七八天，许多农民一看这情况，便都不买了。
现在东方红拖拉机多了起来，不过它的价格定位并不低。同样的马力与底盘，它没有约翰迪尔保值。同样年限，同样磨损程度的车，迪尔比它贵好多。
在干活方面，并不能分出谁高谁低。这与车的保养情况，每年干活多少都有关系。唯一区别大的，就是要注意经销商，有的东方红是翻新车。而约翰迪尔目前没发现。
这两种拖拉机，约翰迪尔在农村多一些，东方红少一些。这样就导致，东方红坏了缺件，需要去经销商处买。约翰迪尔不用。
如今农村又流行久保田牌拖拉机，说是不易坏，耐用。不过一旦坏了，没有一万来元修不下来。我仔细想了一下，还是买国内的拖拉机或约翰迪尔吧！
它们用几年以后，坏了修也就千八的。年年修是费事，可是省钱呢。久保田换一次油就是一千元，够我修车了。在约翰，东方红，久保田之间你选择买哪个？贵的，便宜的，还是耐用的？
70马力以上的中大马力机型。在中大马力拖拉机的技术沉积以及生产工艺方面，约翰迪尔这些进口品牌有着一定的优势。毕竟这些农业大国都是大型农场化生产，而且历史比较悠久。在中大马力机型的拖拉机的研发历史、技术沉淀、生产工艺方面都要比我国的国产品牌经验丰富的多。经历这么多年的发展，这些中大马力拖拉机的技术至少要拉后我国20年左右的时间，这也是必须承认的一个事实。不信您看看150马力以上的拖拉机，进口的和国产的放在一起比较，会有很大的区别。特别是一些进口品牌的高端机型是禁止对华出口，目的就在于技术垄断，这也是一个不争的事实。以我们黑龙江农垦和新疆生产建设兵团为例，120马力以上的机械大部分都是进口品牌，约翰迪尔、凯斯、久保田、道依茨法尔等品牌为主，就是因为实际输出马力、作业稳定性、整机质量方面的优势造成的这类情况。
约翰迪尔会更优秀一些，在干活方面，并不能分出谁高谁低。这与车的保养情况，每年干活多少都有关系。唯一区别大的，就是爆出东方红有的是翻新车。而约翰迪尔目前没发现。
中国的铁牛呢？