安全用电常识内容是什么？

在生活中，由于我们的不小心，可能会触及到电源，由于电路故障也可能使你随时触电，而每个不小心和疏忽都威胁着我们的生命安全。所以我们在日常生活中要了解掌握一些用电知识。

（1）认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。

（2）不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部。
  

（3）不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。

（4）电器使用完毕后应拔掉电源插头，插拔电源插头时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电，电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。

（5）发现有人触电要设法及时关断电源，或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人，年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触电。
  

（6）不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的指导下进行。

（7）离开教室前关掉所有电器电源。

（8）电源接线板电线不要与金属物接触。

供电常识中电气安全工作的任务和内容有哪些？

供电常识中电气安全工作的任务和内容有：(1) 研究并采取各种有效的安全组织措施和安全技术措(2) 研究并推广先进的电气安全技术，提高电气安全水平。(3) 制定并贯彻安全技术标准和安全技术规程。(4) 建立并执行各种安全管理制度。(5) 开展有关电思想和电知识的教育普工作。(6) 分析事故实例，从中找出事故原因和规律，制定反事 故措施。

汽车常识中制动器的安全检查包括哪些内容？

一．制动器的安全检查要 每班一次，每周润滑 一次，每次起吊时，要将重物吊离地面150~200mm，然后查检制动器是否正常，方能起吊。

二．检查内容：全部构件运转是否正常，有无卡塞现象，闸块是否紧贴制动轮。制动轮表面是否良好，调整螺栓是否紧固。
  

三．检查要求：

1）。检查电磁铁或推动器的固定螺栓是否紧固。

2）。检查各铰接点转动是否灵活，不能有卡滞现象，杠杆传动系统空行程不能超过有效行程的10%

3）。制动时制动瓦应紧贴制动轮，接触面不能少于70%，松闸时制动衬垫应该脱离制动轮，两侧距离应该是匀等的。
  摩擦表面状态应该完整，无油腻，脏物。

4）。磁铁行程不符合要求导致制动器松不开的，应及时调整松闸器行程

四．制动器的报废标准

1）。制动装置的零件出现裂纹时应报废。（制动杠杆，弹簧出现塑性变形时应更换）

2）。制动轮表面硬度是400~500 HBS,表面淬火层深度是2~3MM，磨损达1。
  5~2 MM时必须重新车制，并表面淬火，制动轮凹凸不平度达1。5~2MM时应报废。轮缘厚度磨损达原厚度的40~50%时应报废。

3)。 制动器各铰接处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过隔不0。5mm时应更换。

4)。 磨擦片磨损超过原厚度的50%时，应报废。
  更换时铆钉埋入制动带的深度应超过制动带的1、2。闸瓦衬垫磨损达2MM时应报废不太懂

五．制动器的调整

1． 先调主弹簧，调整主弹簧直接影响到闸瓦抱紧闸轮，长度短，张力大，?车就紧。方法：用扳手拧住螺杆方头，用另一扳手转动弹簧的固定螺母，调至适当长度，然后固定螺母，一般弹簧压缩2~3cm，不能调太紧，如果调太紧张力过大，使制动器不能完全打开，造成制动负载运转。
  

2． 间隙调整：先松制动瓦，然后调顶丝螺栓，使制动瓦与制动轮的间隙调至允许间隙，然后拧紧顶丝螺栓。

3． 调整螺杆：调整两制动臂的活动量，使其在运行中打开时，瓦轮的间隙达到规定数值，两侧应均匀一致，闸瓦开度不超过1mm。