道路隔离护栏绿化用什么做效果比较好？

你好，请问你说的是这种传统的铁艺护栏吗？



在这种护栏上做绿化，有专门的护栏绿化花盆的。做成的效果是这样的



不知道这是不是您喜欢的效果。这种护栏绿化是用一种模块化蓄水花盆做成的。用螺栓在护栏的两侧放上花盆，相当安全牢固。花盆里有8个种植槽，可以放上图中这样的鲜艳的矮牵牛等花卉，成景效果比较好呢。

公路绿化的注意事项

公路绿化选用的树种，应掌握因地制宜、适地适时的原则。通往名胜古迹、风景区及重要港口、机场的公路,可种植有观赏价值的常绿树、灌木,并配以花卉、草坪等。通过风砂、盐碱地区的公路，应采用抗风砂、抗盐碱能力强的树种。树木栽植的位置应以不影响行车视线、信号显示、输电与通信线路的畅通、房屋建筑的通风采光,并有适宜的土层厚度为原则。对于一般公路,树木应栽植在边沟外侧，在边沟外侧没有空地的路段，也可栽植在边沟的内、外边坡上。树的栽植株行距离应根据树种和冠幅确定。通常,速生乔木的株距为4～6米,行距2～3米；灌木的株、行距均为1米。植树季节,根据树种及当地气候条件可在春季或雨季、秋季。对于高速公路，除有的在距公路较远处栽植防护林外，为避免树阴的斑斓影响高速行车的司机视觉和减轻因汽车驶出路外造成的损害，在公路两侧空地及隔离带均不宜栽植乔木，一般是种植草皮、花卉或灌木进行绿化。在沿线的休息站或停车场周围，也应配合各种设施进行相应的绿化。

分车绿化带如何进行植物设计

报告老大：
分车绿带是指在车行道分隔带上营建的绿化带。用绿化带将车道分开，保证了车辆行驶的轨迹与安全，合理处理了交通和绿化的关系，起着疏导交通和安全隔离的作用。同时还可阻挡相向行驶车辆的眩光。
在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人为目的，绿化带的设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化的作用，要求形式多样，色彩丰富，有一定的高度变化。除了常见与道路平行的绿化带，还可以设计曲线式、折线式或宽窄不一的自由绿化带以限制车速。绿化带的宽度和道路宽度比例要适宜，宽阔的道路绿化带也要宽。在一条较长的道路上，可以根据不同地段的特点，交替使用不同的布置形式。
分车绿化带在道路绿化中占有很大的比例，一般来说，常见的分车带形式有四种：一是以绿篱为主的绿化带，二是以草坪为主的绿化带，三是以乔木为主的绿化带，四是图案式绿化带。
以绿篱为主的分车绿带，在应用中有不同形式。一种是两侧为绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类、棕榈类或宿根花卉。这种形式绿化效果最为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。另一种是两侧为绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
以草坪为主的分车绿带适合宽度在2.5米以上的绿化带。以草坪为主，可种植花灌木、宿根花卉或乔木，可以是自然式简单的图案。
以乔木为主的分车带，在分车带上种植主干高3.5米以上的乔木，不仅绿量大，而且对交通无任何影响，树下可种植耐阴的草坪或花卉，其美化绿化效果更加明显，特别适合宽阔的城市道路。
图案式分车绿带，适用于城市新区十分宽阔的道路，其绿化带宽度多在5米以上，以灌木、花卉、草坪组合而成各种图案，有几何图形，也有自由曲线式，修剪整齐，色彩丰富，装饰效果好。

over``