园林景观绿化施工工序(园林景观绿化施工工序有哪些)

一、园林景观施工工程的主要工序有哪些？

范围包括但不限于：设计范围内的硬质铺装、苗木种植、景观建筑、构筑、景观墙体、围墙、小品、微地形、水景、灯光、景观给排水、背景音乐、附属设施等内容的设计以及施工前期、施工过程中的技术服务。

二、装修工序流程？装修工序施工要点？

装修前，首先进行现场量尺寸，出图纸设计方案。确定后水电工进场，随后坭工和木工进场，最后批灰油漆，清理卫生。施工要点防水，水电工程特别注意，因为那是隐秘工程，搞不好会全工尽弁。

三、施工流程和施工工序区别？

施工流程是：总体施工顺序按照先地下、后地上；先结构、后围护；先主体、后装修；先土建、后专业的总施工顺序原则进行部署。主体工程自下而上施工，室内装修采用自上而下的流向，水、电和设备等各专业分项工程在结构阶段配合结构施工做好预埋及预留，其施工阶段随结构与装修工程穿插进行。

施工工艺，顾名思义，就是与施工有关的相关工艺，而其配套的用来指导整个工程成功完成的图纸，叫做施工工艺图。

四、国道施工工序流程？

1、测量放线及前期土工试验：

       工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

2、试验路段：

       路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。

施工顺序确定的依据如下：

      1、依据合同约定的施工顺序的安排，如重点工程、难点工程、控制工期的工程以及对后续影响较大的工程确定先开工；

       2、按设计图纸或设计资料的要求确定施工顺序；

        3、按施工技术、施工规范与操作规程的要求确定施工顺序；

        4、按施工项目整体的施工组织与管理的要求确定施工顺序；

        5、结合施工机械情况和施工现场的实际情况确定施工顺序；

        6、依据本地资源和外购资源状况确定施工顺序。

五、墙面油漆施工工序？

先把墙面清理干净，铲除凸灰，批一道腻子，砂纸打磨平，刷底漆，最后刷面漆。

六、道路施工工序流程？

道路的施工中主要步骤如下所示：；

1、施工前的准备；提前安排好施工现场的交通问题，以及施工周边居民们用水用电的问题。；

2、沟槽开挖；在工程地点进行沟槽开挖。；

3、针对排水管道施工；为了不影响周边居民生活，需要妥善处理排水管道问题，不影响施工。；

4、管坑回填；排水管道妥善完成后管道坑土需要回填。；

5、路基施工；开始进行路基施工。；

6、路面结构施工；开始进行结构施工。；

7、竣工验收、清场、退场。

七、地铁隧道施工工序？

首先分为4大分部：开挖和初支、二衬、防水、附属施工顺序一般为首先施工附属工程中的竖井开挖和初支、二衬竖井到达预定深度后，进行正洞或辅助洞的开挖和初支施工，开挖和初支的工序跟设计方案密切相关，不知道设计没法说初支完成后挂防水板。

八、隧道的施工工序？

隧道的施工工序：

1.施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。

2.特殊地质地段隧道施工时，应以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。在选择和确定施工方案时，应以安全为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面型式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期和经济的可行性等因素而定。

3.在隧道开挖方式选择上，无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法，还是采用人工和机械混合开挖法，应视地质、环境、安全等条件来确定。如用钻爆法施工时，光面爆破和预裂爆破技术，既能使开挖轮廓线符合设计要求，又能减少对围岩的扰动破坏。

4.隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体、浅埋软岩和严重偏压、岩溶流泥地段、砂层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段时，为保证洞体稳定可采用超前锚杆、超前小钢管、管棚、地表预加固地层和围岩预注浆等辅助施工措施，对地层进行预加固、超前支护或止水。

5.为了掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，以及确定施工工序，保证施工安全，应实施现场监控量测，充分利用监控量测指导施工。对软岩浅埋隧道须进行地表下沉观测，这对及时预报洞体稳定状态，修正施工方案都十分重要。

6.穿过未胶结松散地层和严寒地区的冻胀地层等，施工时应采取相应的措施外，均可采用锚喷支护施工。爆破后如开挖工作面有坍塌可能时，应在清除危石后及时喷射混凝土护面。如围岩自稳性很差，开挖难以成形，可沿设计开挖轮廓线预打设超前锚杆。锚喷支护后仍不能提供足够的支护能力时，应及早装设钢架支撑加强支护。 　

7.当采用构件支撑作临时支护时，支撑要有足够的强度和刚度，能承受开挖后的围岩压力。围岩出现底部压力，产生底膨现象或可能产生沉陷时应加设底梁。当围岩极为松软破碎时，应采用先护后挖，暴露面应用支撑封闭严密。根据现场条件，可结合管棚或超前锚杆等支护，形成联合支撑。支撑作业应迅速、及时，以充分发挥构件支撑的作用。

8.围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面，必须挑顶（即将隧道顶部提高）时，其处理方法是：拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖。当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，俟混凝土达到所需强度并加强拱

扩展资料

隧道分类：

1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。

2、按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500