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1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。
2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作。
1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。
⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作
汕德卡是中国重汽和德国曼公司合资生产的国产高端卡车。引进德国曼整车技术，在济南直接引进曼公司整条生产线。很多零件都是和曼通用的。曼国产的D10发动机，现在也装潍柴发动机，变速箱是采埃孚的，曼桥，曼技术车架。零配件大多国际知名品牌，经过这几年市场的磨合，得到了很多人的认可。在国产卡车领域，肯定是领头羊的存在。
中联汕德卡63米泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。
按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
徐工汕德卡62米泵车挂泵的方法如下
1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。
2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作
中联63米汕德卡泵车不错，中联63米汕德卡泵车540马力。搭载重汽MC13.54-50发动机，最大输出540马力，与之相匹配的是采埃孚ZF16挡变速箱，后桥采用MCY13后桥，速比3.08。
以下就是方向盘助力油漏油的原因：
1、方向盘转向助力系统90%以上的漏油是油封老化造成的，车辆上的橡胶密封件受温度随时间变化的影响；
2、橡胶材料密封圈会失去塑化剂，失去塑化剂的密封会收缩硬化，失去密封性能；
汕德卡三一挂泵的方法是泵车起步前起动发动机，左脚踏下离合器，右手握排挡杆，右脚踏制动板，排挡低位挡（ 1档）车辆起步行驶，随着车速提升可逐渐增档达到所需车速，或减档减速。
SITRAK-汕德卡，是中国重汽与德国曼公司联合创造的定位高端卡车的品牌，SITRAK品牌所使用的品牌商标为SITRAK及银杏叶状三角中国重汽商标。
SITRAK-汕德卡系列重卡执行苛刻的欧洲设计和试验标准，以“发动机B10高达150万公里、变速箱和车桥设计使用寿命高达100万公里”，定义了国内高端重卡的新标准，以2年不计里程的超长服务，树立了高端重卡服务的新标杆。
SITRAK-汕德卡目前有3个车系，分别是C5H、C7H和G7H系列，产品覆盖牵引车、载货车、自卸车及专用车
中联63米汕德卡泵车540马力。
车型车辆具体配置为：搭载重汽MC13.54-50发动机，最大输出540马力，与之相匹配的是采埃孚ZF16挡变速箱，后桥采用MCY13后桥，速比3.08。
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