三一重工 C8系列37米 技术参数
整车参数:
全长:10050mm
总宽:2530mm
总高:3850mm
自重:23000kg
臂架支腿参数:
臂架垂直高度:36.5m
臂架水平长度:31.8m
臂架垂直深度:24.8m
最小展开高度:7.5m
转台旋转角度:±360°
前支腿展开宽度:6110mm
后支腿展开宽度:8500mm
泵送系统参数:
混凝土排量—低压:100m³/h
混凝土排量— 高压:60m³/h
理论泵送压力—低压:8Mpa
理论泵送压力— 高压:13Mpa
输送缸内径:230mm
输送缸行程:1600mm
液压系统:开式
系统油压:32Mpa
油箱容积:320L
水箱容积:360L
输送管径:125mm
末端软管长度:3m
末端软管管径:125mm
底盘参数
底盘品牌:三一
底盘型号:SYM5230THB1E
发动机型号:J08E-WY
发动机最大净功率:
194/2200kW/rpm
排放标准:国Ⅴ
燃料箱容积:300L
排量:7.684L
最大速度:85km/h
制动距离:≤8.5/30m/km/h
那要看多少米的了,25米为2桥底盘,28—46为3桥底盘,48—56为4桥底盘,58—62为5桥底盘,66—72为6桥底盘,86米为9桥底盘。下面是 三一重工的,中联的比三一要长还要高,但重量较轻。其实每个生产厂家的参数都不太一样,这里面好像有专利在里边吧!
更深的咱也不太清楚。。。
SANY 25米全长是10000mm SANY 28米全长是10600mm SANY 32米全长是10600mm SANY 37米全长是11800mm SANY 40米全长是11750mm SANY 43米全长是11520mm SANY 46米全长是11520mm SANY 48米全长是12580mm SANY 50米全长是13760mm SANY 52米全长是13760mm SANY 56米全长是13760mm SANY 58米全长是15450mm SANY 60米全长是15450mm SANY 62米全长是15980mm SANY 66米全长是17560mm
整车参数
公告型号 SY5418THB 56E
全长:13760mm
总宽:2500mm
总高:4000mm
自重:41460kg
臂架支腿参数
臂架垂直高度:56.0m
臂架水平长度:51.0m
臂架垂直深度:36.6m
最小展开高度:15.2m
第一节臂长度:11400mm
转角:90°
第二节臂长度:9230mm
转角:180°
第三节臂长度:8750mm
转角:180°
第四节臂长度:11060mm
转角:240°
第五节臂长度:11560mm
转角:220°
转台旋转角度:±360°
前支腿展开宽度:9300mm
后支腿展开宽度:11670mm
泵送系统参数
混凝土理论排量低压:170 m3/h
高压:120 m3/h
理论泵送压力低压:8.3 MPa
高压:12MPa
理论泵送次数低压:24.5次/分钟
高压:17次/分钟
输送缸内径:260mm
输送缸行程:2200mm
液压系统:开式
系统油压:32MPa
油箱容积:700L
水箱容积:600 L
输送管径:125mm
末端软管长度:3m
末端软管管径:125mm
底盘参数
底盘型号:ISUZU CYZ51Y
发动机型号:6WF1D
发动机功率:287kW/1800rpm
排放标准:EuroⅢ
燃料箱容积:400 L
排量:14.256 L
最大速度:80km/h
制动距离:≤10m/30km/h
三民重科地泵车有滚筒式搅拌拖泵(HBT40G)和强制式搅拌拖泵(HBT40Q)。
混凝土搅拌拖泵由混凝土搅拌和泵送合两者二为一的专业设备装置组成而成的。其中零部件构造主要包括液压系统、操纵机构、搅拌装置、减速机、清洗系统等。工作原理是通过取力装置发动机的动力取出,将驱动液压系统变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌筒装置,对罐体混凝土进行搅拌,然后用输送系统进行泵送混凝土。
搅拌筒是混凝土的装载容器。在进料及运输的过程中,搅拌筒正着转动,混凝土沿叶片向里运动着,在出料的时候,搅拌筒反着转,混凝土沿着叶片向外卸出。
搅拌拖泵的原理其实是比较简单的,粗原理比较简单,就好像是打针的注射器,吸进来再打出去。两个混凝土缸,一个吸一个打,两者相互交替进行工作。
首先是得上料,把料弄到搅拌罐里面,搅拌罐靠着电机驱动进行运作,将搅拌好的混凝土倒入料中斗。料斗里的料要进入输送缸,输送系统靠液压系统提供动力,通过油缸推动输送缸,一个吸一个送,把混凝土泵送出去。
通过上面介绍相信大家已经了解到三民重科地泵车有哪些参数,地泵车有哪些型号,希望这些在朋友们选择时有帮助。
整车参数
公告型号SY5418THB 56E
全长:13760mm
总宽:2500mm
总高:4000mm
自重:41460kg
臂架支腿参数
臂架垂直高度:56.0m
臂架水平长度:51.0m
臂架垂直深度:36.6m
最小展开高度:15.2m
第一节臂长度:11400mm
转角:90°
第二节臂长度:9230mm
转角:180°
第三节臂长度:8750mm
转角:180°
第四节臂长度:11060mm
转角:240°
第五节臂长度:11560mm
转角:220°
转台旋转角度:±360°
前支腿展开宽度:9300mm
后支腿展开宽度:11670mm
泵送系统参数
混凝土理论排量低压:170 m3/h
高压:120 m3/h
理论泵送压力低压:8.3 MPa
高压:12MPa
理论泵送次数低压:24.5次/分钟
高压:17次/分钟
输送缸内径:260mm
输送缸行程:2200mm
液压系统:开式
系统油压:32MPa
油箱容积:700L
水箱容积:600 L
输送管径:125mm
末端软管长度:3m
末端软管管径:125mm
底盘参数
底盘型号:ISUZU CYZ51Y
发动机型号:6WF1D
发动机功率:287kW/1800rpm
排放标准:EuroⅢ
燃料箱容积:400 L
排量:14.256 L
最大速度:80km/h
制动距离:≤10m/30km/h
最大布料高度.半径.深度m21.6.18.2.11.4,回转角度365度,臀节数量.节.3,驱动方式:4×2,轴距mm5100。发动机功率KW/rpm.254/1900。扭矩N.m/rPm1710/1200。排放标准:欧Ⅲ。
30米泵车的参数为:
采用了玉柴特种作业发动机,低转速高扭矩大功率发动机,整车通过国五环保检测的产品。采用德国斯宝分动箱、美国伊顿sunny阀组、德国力士乐主油泵、德国HAWE(哈威)、意大利进口多路阀,让产品性能更加稳定,更加经久耐,比国产同类部件抗油污能力提高30%,使用寿命提高50%。
中联重科 49米六节臂系列 技术参数
型号:ZLJ5417THB ZLJ5419THB
泵送系统:最大理论输送量 (m3/h)
170/120
混凝土最大出口压力 (MPa):8.3/12
额定工作压力(MPa):35
泵送频率 (min-1):25/18.5
料斗容积 (L):600
上料高度 (mm):1540
液压系统型式:开式
分配阀形式:S管阀
油缸缸径×行程(mm):Φ150×2100
混凝土缸径×行程(mm):Φ260×2100
液压油冷却:风冷
推荐塌落度 (cm):12~23
最大骨料尺寸(mm):40
臂架及结构形式:结构形式49X-6RZ
最大布料高度(m):49
最大布料半径(m):45
最大布料深度(m):35
回转角度:±270°
臂节数量:6
臂节长度(mm):10010/8170/8040/9130/5150/4500
展臂角度:90°/180°/180°/240°/250°/90°
输送管直径(mm):125
末端软管长度(mm):3000
臂架最小打开高度(mm):10760
支腿跨距(前×后×纵向)(mm):
9180×10960×10060
底盘及整车
底盘型号:CYH51Y Actros 4141
驱动方式:8×4
轴距(mm):
1850+4605+1310
2020+4280+1350
发动机型号:6WF1D OM501LA
发动机最大功率(kW/(r/min) ):
287/1800
300/1800
发动机最大扭矩(m/(r/min) ):
1863/1100
2000/1080
发动机排量 (cc):14256 11946
燃油箱容积 (L):400
尾气排放标准:欧Ⅲ
整车质量(kg):40500 40900
整车外形尺寸(长×宽×高) (mm):
13610×2500×4000
13670×2500×4000
其它
润滑方式:节能式自动润滑
液压油箱容积(L):1000
控制方式:手动+遥控
水泵最大压力(MPa):7
水箱容量(L):400
混凝土管清洗方式:水洗/干洗
车身尺寸:
长度为11980 mm,宽度为 2500mm, 高度为3910mm。
中联重科 38米五节臂系列 混凝土泵车性能特点如下:
一是可靠耐用。全球最短的创新型5RZ臂架泵车采用创新型5RZ臂架,高效大排量技术对中联首款泵车(37米)进行全面升级,完全继承了37米产品的可靠耐用的优势。
二是性能提升。受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架,实际布料高度提高15%,布料范围提高20%。
三是节能增效。大方量泵送系统,采用合流技术,不增加油泵,仍可达140方,泵送效率提升20%。
车身参数为:
lc80车身尺寸:长*宽*高是4928mm*1896mm*1620mm。
丰田lc80采用1FZ-FE汽油发动机,其为4.5升直列6缸24气门的形式,最大功率215马力,最大扭矩372牛米。其中顶级版全部为宽车身+4挡自动+全时四驱,普通版的在95年之后出现了5挡手动变速器。
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