当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。 当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止
摩托车刹车泵没压力是由于,刹车下泵的刹车摩片没有安装到位或者是有故障。
检查步骤如下:
先检查一下刹车下泵的刹车摩片是否安装正确到位,刹车片没有装好刹车是不会管用的。
检查是否在安装过程中操作不当使刹车系统进气。
如果刹车上泵、下泵和刹车油管没有泄露及堵塞的地方,只要把踩车踏板不停的捏住放开,上泵的油面就会有气泡冒出。
但不是总冒,有可能会很长时间冒出一点,如果反复排气都不行,有可能就是刹车泵损坏。
损坏了就建议你去维修了。
主油泵最大输送量60m³/h,输送压力8mpa。
中联重科HBT60米泵车参数如下:
一、设备参数
型号HBT60.8.75Z,
机型简称60875,
二、整机参数
整机总质量(kg)6070,
外形尺寸(长×宽×高)(mm) ,6350×2250×2260
三、动力系统
额定功率(kW)75,
额定转速(r/min)1480,
发动机型号Y2-280S-4,
四、液压系统参数
液压油箱容积(L)520,
最高搅拌转速(r/min)36,
最大输送量(低压)(m³/h)60,
输送压力(高压)(Mpa)8。
你好,这个需要区分供油的类型,有回油管路的一般在2.5公斤左右,无回油管路的一般在4,0公斤。如果是涡轮增压缸内直喷的,经过高压油泵增压后的压力8公斤左右,最高能达到15公斤。(测量汽油压力时不要测量增压后的压力,可以通过诊断电脑读取数据。)
1、混凝土骨料严重不符合级配要求。
2、混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。
3、摆缸恒压泵压力没达到要求。
4、储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。
5、换向接近开关损坏。
6、电磁换向阀损坏。
7、电气控制箱内控制继电器损坏。
8、电气控制箱内控制电路损坏。
9、电气控制箱至电磁换向阀的连接电缆线有断路现象。
基本上就是供电的系统出现了问题的,建议检查一下的,希望能够对你有所帮助
输油泵的正面有一个放气的螺丝 ,这个螺丝打开 ,用手一边泵油一边放气,放道出来的油没有气了为止
轴头泵,就在前轴承箱里;
三一泵车的主油泵在发动机的左边位置。
卡顿主要原因是:
燃油系统供油不畅故障,如:燃油管路有空气、堵塞、油泵卡滞、喷油器喷油嘴堵塞;
进气系统供气不畅,如:空气滤清器堵塞、增压器故障导致
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