大象泵车是德国品牌,是国际一流的泵车品牌,不过已经被我国的三一重工收购了。
检查下分动箱 大象泵分动箱有两个齿轮老坏 能说下车在那边吗 也可能会换向阀 出点问题检查下通常换向阀活塞换一下就好
混凝土泵车管是422焊条是普通低碳钢焊条,只是在焊接铸铁,白钢,等有色金属的时候不能用,422焊条应用范围是比较广泛的,适合A三板和结构活的焊条,用途还是比较广泛的,在企业日常的工作中,422焊条还是起着重要的作用,只是在有色金属和特种钢时不能使用!
泵车管理 人员培训合格上岗 施工安全教育 车辆维护定期保养 道路行车安全。
大象泵车遥控器可用于控制泵车的移动、放置、起吊等操作,具体使用方法如下:1.首先确保遥控器上的开关处于开启状态,即指示灯亮起。2.按下遥控器上的放、起吊按钮,可以控制泵车上的起吊机构进行下降或升起。3.根据需要调整泵车的行进方向,可以通过遥控器上的左、右按钮来控制泵车的左右移动。4.最后通过遥控器上的其他按钮,例如停止、灯光、喇叭等,来对泵车进行控制、管理。需要注意的是,在使用遥控器时,一定要仔细操作以确保安全,避免发生意外情况,尽可能保证作业现场的通风良好,以免发生意外。
水泥泵车管道每次用后都要清洗,不然也会堵住
泵车管子一节85-104公斤重
泵车泵管多重一条是长3米的泵车泵管的重量,泵管的壁厚,规格决定了其重量。
泵车泵管壁厚5.0mm,3米长的重约98公斤。壁厚4.5mm的3米长的重量为85公斤左右,双泵管的壁厚为5.5mm,3米的重量为104公斤左右。
以上就是我的观点
、凝土泵车的工作原理
利用滚轮滚动时挤压橡胶管,使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力,从而达到输送目的。
驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转,不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时,真空泵不断抽气,造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原,以提高混凝土的吸人性能。
若将此泵置于汽车底盘上,并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等,即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa,排出量达50m3/h,臂架最大高度为16m。
2、混凝土泵车主要结构
混凝土布料泵车的结构,它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。
(1)混凝土分配阀
混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部分,它应满足平稳的泵送、快速切换;有效的密封,防止混凝土溢出;抽吸阻力小等功能要求。
(2)混凝土布料杆
混凝土布料杆是在一定范围内输送混凝土料的可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道。
常用的布料杆有3节、4节或5节的。可液压折叠,一般做成箱形臂架结构。根据折叠方式的不同,一般可分为卷合折叠和Z形折叠或两种折叠方式的混合式。
卷合折叠式中,每一节杆从外向内卷合。与此相反,在z形折叠中,每根杆像英制比例尺一样折合或相互重叠折合,这样可使它伸展的空间限制在5m高度之内,以满足隧道施工或楼房内施工的要求。Z形折叠的伸展时间约需5min,卷合折叠约需8min。
扩展资料:
混凝土泵车用途:
混凝土输送泵车也称臂架式混凝土泵车,是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上,并沿臂架铺设输送管道,最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。由于臂架具有变幅、折叠和回转功能,施工人员可以在臂架所能及的范围内布料。
混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业,具有泵送性能好、布料范围大、机动灵活和转移方便等特点,特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。
在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用了混凝土输送泵车泵送技术,其使用范围已经遍及水利、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑等工程中。近年来混凝土泵车已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型
大象脾洗车机泵头是水泵总成,十习增压与喷出。
混凝土输送泵车发明人并没有明确的记载。
德国于1907年第一次提出了混凝土泵的专利;美国于1920年制造出世界上第一台机械式混凝土泵;1958年,德国普茨迈斯特(也就是中国行内叫的大象公司)由其专利技术C型阀(又称象鼻阀)而出名;1959年施维英(Schwing)公司生产了第一台全液压混凝土泵;60年代为提高混凝土泵的机动性 ,开始发展车载式混凝土泵;60年代中期为更方便混凝土的浇筑,在混凝土车载泵基础上加装可以回转和伸缩的布料杆,即现在的混凝土泵车。89%的优秀读者还看下: