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你好，很高兴为你解答，可以的哦，因为都报废了，也没啥用，当然把好的拆下来了零件照相，零部件、装配关系等记录下来。然后建立车型、总成、零部件拆解数据库。记录总成或零部件的装配关系，标准件数量等。流程包括接收、存放、拆卸、分存、压实等发动机发动机是汽车的动力装置，由2大汽车拆分平面图机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。4.启动系：起动机、蓄电池。5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。底盘底盘由传动系、行驶系、转向系，悬挂系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的 动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。内外饰的操作，拆电器线路、拆气囊、拆回用件、拆轮胎、清理垃圾，能直接卖的卖，能回收的储存好。第三步：翻转机上的操作了，拆前后桥装置、拆三元催化器、拆发动机、变速箱装置、清理底盘有色金属。后一步就简单点了， 剪切打包操作，精解方向机、前后桥、车壳，这些一般是废钢堆放区这个需要的注意的就是分门别类整理存放好
国产？？进口的？？？
都什么人啊,当人家小白啊?488是半喂入,688是全喂入,除了马力不同,根本就是不一样的.简单的说,488能收的688能收,688能收的488不一定能收.
你想卖收割机，把它挂在农科技杂志网站最好
二手车车源渠道大致可以分为：
第一类：个人车源。直接从卖车车主手里拿车，这个也是最难得。
第二类：资源整合。可以整合其他的二手车商家的二手车。
第三类：4S店。4S店采购车源
第四类：拍卖平台。专业二手车拍卖平台车辆资源，推荐帅车二手车拍卖
申办设立报废车辆拆解企业许可证。办理机构： 市经济和信息化局。申请条件：1、注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；2、拆解场地面积不低于5000平方米；3、具备必要的拆解设备和消防设施；4、年回收拆解能力不低于500辆。扩展资料：拆车厂所拆下来的零件，就是所谓的拆车件，拆车件一般都要比正规的零件要便宜的多，毕竟报废车辆十分的便宜。发动机也不例外，如果还可以使用，就会以低价卖出，如果不能使用，就要继续拆解，把不同的材料分出，在分别利用。我国在推行“强制报废”之后就更加推快了车辆新旧更迭的速度，所以拆车厂更加生意红火。在拆车过程中，虽然整体上车辆是报废的，但是有一些零部件的寿命还有很长，如果单的去拆解回收，对资源利用就不充分，而且所获的的利润就会降低。参考资料来源：岳阳**网——《报废汽车回收管理办法》助力报废汽车拆解行业
买二手的久保田3-4成新的买回来就是倒霉蛋，七成新以上起码也要十多万，本人建议还是买国产的，峰陵的，谷缘的，莆田的，。。。上网查查价格都在9-11万左右，（除补贴外）去看看峰陵650的吧，可和久保田相比美，一年就回本
可以的啊，你在百姓网上注册一个账号，发布一条信息就可以了，填上你的价格，收割机介绍，可以的话放上几张照片就好了。
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