西宁是一座怎样的城市？

西宁，一座一直在生长的城市，我看完我骄傲



　　西宁的成长步伐从未停歇，从未迟缓，以至于我们需要奋力直追！！！最新一波西宁发展速报，如果你不知道，那你就太跟不上这座城市的步子了！！！1未来5年内开建3条轻轨线路

西宁轨道交通线网由3条城区线和4条市域线组成。主城区由1、2、3号线组成，线网总长91.6公里。2014年3月31日，市政府常务会原则通过了《西宁市城市轨道交通线网规划》，2016年02月26记者从西宁两会上了解到，今年下半年，西宁将开工建设青藏高原首条轨道交通，一期工程将开工建设1号线与3号线部分段。目前西宁轻轨项目正在等待国家部委的最终审核。但可以确定的是，西宁轨道交通1号线计划2016年下半年开工，2021年12月31日正式通车。



西宁轨道交通线网总长91.6公里，在西宁都市区范围内预留机场线、多巴线、大通线、甘河线4条市域线路，线路全长88km[1] 。建设规划设车辆基地（段）2处，停车场1处，控制中心1处、主变电站3处。1号线建设方案计划安排为2016-2021年，建设工期为5.5年；3号线一期建设方案计划安排为2019-2023年，建设工期为4.5年。

预计2021年，西宁轨道交通通车里程将达91.6公里，届时，轨道交通占公共交通出行量较大比例。

打造西宁城区新格局

围绕城镇构筑生态屏障，围绕群众建设园林绿地，围绕通道提升形象作为生态西宁建设的重点。注重城市绿地的连通性、城郊绿地的结合性、景观与生态的共融性。大力推进南北山三期绿化和大坂山、拉脊山生态屏障建设。从自然风貌及其意境中寻找西宁城市特色的本底，同时结合西宁多民族聚居、多宗教并存、多元文化交融发展的特点，编制城市风貌控制导则，在城市建筑形态上体现河湟文化特色，在建筑风格上体现大气、质朴、雄浑，在建筑布局上注重顺应自然、彰显生态山水意境。实现城市轴线、城市天际线、城市文脉、城市风格和城市色彩的协调统一，努力打造具有现代人文气息、蕴涵丰富文化底蕴的高原山水生态城市。



将把保护生态作为促进绿色和谐发展的重要路径，严格坚守生态红线。围绕建设外围生态涵养保障圈、中部特色产业发展带、核心都市功能集聚区三圈层功能区，充分考虑自然特征和环境承载能力，抓紧划定祁连山、拉脊山、日月山生态功能区以及塔尔寺景区周边、湟水湿地等生态红线，加大对周边原始森林、基本农田、河湖湿地水等生态主体功能区的保护。合理控制建设用地增长边界，严格划定禁建区、限建区、适建区三区红线，将西宁建设成为全省生态文明先行区建设的示范窗口。将注重扩大城市基本公共服务半径，加快推进基本公共服务向城郊、城乡接合部延伸，让市民享受公平均等的就业、教育、卫生、养老、文化等基本公共服务。

建设千园之城

致力提升城市绿化景观品质，市园林部门承担着南北山三期工程、绿芯森林公园建设、城区绿化景观建设及改造、市级公园景观改造提升等20余项重点建设项目。



●申报西宁环城国家级生态公园建设项目。国家林业局批复后，及时启动实施。

●申办园林博览会。组织编制园博会建设方案，按程序进行申报。

●推进南北山三期绿化工程。完成南北山三期绿化造林5.428万亩；实施1.5万亩低效林改造及1万亩退化林分改造；完成大南山区域内387公里绿化道路改造，实施16.6万亩林地抚育养护管理。

●实施城区绿化景观建设及改造提升。完成城区13条主要街道及中心广场、新宁广场和长青园绿地景观改造；实施湟水河及南川河滨水线、北山郊野线150公里城市绿道建设；实施体育公园城北区全民健身中心建设项目及南绕城高速公路两侧高标准绿化；完成城区园林绿地灌溉系统工程。



●西宁园博园建设

积极申办园博会，将园博园打造成为展示当代园林建设最高科技水平和艺术成就的示范区，成为丝绸之路绿色生态发展带上的一颗璀璨明珠，成为“建设中心城市的园林精品，实践幸福之城的魅力工程”。

●国家级环城生态公园建设

建设国家级环城生态公园，实施西山野生动植物观赏景区、南山旅游风景区、青藏高原现代林业科技示范园景区、北山美丽园景区、湟水湿地公园景区建设，打造“一园五区”，构建以国家环城生态公园为核心的城市生态文化。

●三河六岸景观廊道建设

沿湟水河、北川河、南川河“三河”建设绿色景观生态廊道，实施湟水河冰水绿地、沙塘川河滨公园、南川河东岸绿地景观、大通县国道防护林带、湟源城市生态景观廊道建设项目，完成西宁市绿道系统绿化景观建设，开展三县农田林网建设项目。

揭幕城市之“最”

青藏高原最高楼　　　提起迪拜，人们就会想起迪拜塔；提起上海，人们就会想到高度492米的中国上海环球金融中心。这些由高楼大厦构成的城市天际线扮演着每个城市给人的独特印象。西宁未来规划，在建超高层的项目共8个，主要分布于海湖新区和中心广场附近，其中以海湖新区西宁绿地中心的303米超高层为最高。



青藏高原最大的铁路枢纽

西宁站改及相关工程已投入使用，兰新高铁全线开通运营后，青海路网结构优化和运输能力得到大幅提升，西宁站也将成为连接东部与西部、西南与西北、内地与边陲的真正意义上的交通枢

城区生活垃圾分类试点

今年，西宁将出台城区生活垃圾分类收集处置体系建设实施方案。在首批试点小区——新宁路经贸委小区，关于垃圾分类的宣传栏详细介绍了关于垃圾分类的知识。在宣传栏的左边，像小房子一样的生活垃圾分类收集点格外引人注目。生活垃圾分类收集点分为垃圾回收、废品回收等区域。旧手机、光盘、充电器等电子废弃物，居民可通过互联网电子智能回收箱回收。居民领到分类垃圾袋后，可先分类处理垃圾，再投放到生活垃圾分类收集点。

为提高居民分类处理垃圾的积极性，城管等部门还采取了奖励措施。居民自行将垃圾分好类，将可回收的生活垃圾拿到分类收集点称重，换取积分、生活用品或者现金。

融入国家“一带一路”和经济大走廊



丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。青海作为丝绸之路的重要通道，西宁则为丝绸之路的重点节点城市。

在打通古丝绸之路的同时,西宁火车站作为青藏高原最大交通枢纽已投入使用,西宁国际航空口岸建成开通,西宁已经成为新丝路上又一重要交通经济带。

建设城市新区



从2007年3月正式开建以来，经过近十年的不懈努力，海湖新区已成为集商贸金融、科技文化、旅游服务、行政办公、居住休闲为一体的现代化生态新城区。突出了高原山水城市特点，湿地、河道、路网、水系及楼群共同组成新区绿色景观体系和人文景观带。这里就如春天般充满生机与活力。