7节臂杆泵车(七节臂泵车)

泵车臂架走臂技巧？

1、四全支：

最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。

工作范围：全方位。

2、左或右半支：

确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。

工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】。

3、四小支：

将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。

工作范围：正负270。注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉。

泵车臂口诀？

1、规则操作在混凝土泵车工作过程中，要想确保施工的安全，一定要注意只有混凝土泵车支腿已支承妥当后才可对臂架进行操作，在操作臂架的过程中必须严格按照说明书的顺序进行。如果臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。

2、注意避险在操作混凝土泵车时，无论雷雨或恶劣天气情况下，都不能使用臂架。在大于8级风力的天气中臂架不能进行操作使用。另外在高压线附近作业时应小心触电的危险，同时应保证臂架与电线的安全距，由于臂架下方是危险区域，因此要避免混凝土或其它零件掉落伤人，在整个操作臂架的过程中，臂架均应在操作者的视野内。

3、末端软管注意要求混凝土泵车在操作过程中，末端软管规定的范围内不得站人，混凝土泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故，启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3米，危险区域直径为6米。记得切勿折弯末端软管，末端软管也不能末入混凝土中。

泵车走臂用几臂？

先起驾驶楼顶上那一级臂，通常是4臂。收点二臂，起一臂，待一臂角度垂直后出二臂至140度出三臂，然后依次谨慎出臂。

泵车转臂结构？

1、底盘由汽车底盘、PTO(分动箱)和付梁等几部分组成;

2、臂架系统由多节臂架、连杆、油缸和连接件等几部分组成组成;

3、转塔由转台、回转机构、固定转塔(连接架)和支撑结构等几部分组成组成;

泵车走臂技巧？

1、确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半只需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】。将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围：正负270。注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉。

2、规则操作在混凝土泵车工作过程中，要想确保施工的安全，一定要注意只有混凝土泵车支腿已支承妥当后才可对臂架进行操作，在操作臂架的过程中必须严格按照说明进行。检查变速杆放到空挡位置，拉上手刹，启动发动机。

3、将驾驶室内面板上的“行驶/作业”转换开关转换到作业侧，作业指示灯亮。再按该面板上的电源开关，“电源”灯亮，进入作业状态。踏下离合器，将变速杆挂到直接档位置。发动机转速提升至最大设定值。完成上诉步骤，在确认泵车整机满。

泵车收臂技巧？

泵车操作技巧

泵车的启动

确保泵车在行驶状态，行驶至工地！

支车

检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！

将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。

支车的几种情况：

1，四全支

最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！

2，左或右半支

确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】

3，四小支

将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围

泵车伸臂教程？

泵车施工伸展臂架 将车辆4腿支好 臂架整体提升竖起来 而后二臂三臂依次伸展。

泵车臂架姿势？

消防泵车臂架姿势是指消防泵车上的臂架所采取的姿势，一般是将臂架下垂，臂架的两端放置在消防泵车的车身上，以便更好地支撑消防泵的重量，并使消防泵的操作更加便捷。此外，臂架的调整也可以根据实际情况调整，以便更好地满足消防泵的使用需求。

泵车臂架泵为什么会坏？

可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。

看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。

平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。

泵车如何定杆？

一、使用输送泵相关规程

1、场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

2、作业前的检查。操作台的电源开关应位于"关"的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

3、支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

4、臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时 风速16~17m/s、，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

5、泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

6、作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于"关"的位置。

7、蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

8、紧急关闭按钮。输送泵泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭按钮或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

二、输送泵使用要点

1、混凝土输送泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。

2、所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。

3、输送泵 泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。

4、整机水平放置时所允许的最大倾斜角为30，更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性。如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上。

5、为保证布料杆泵送工作处于最佳状态，应做到：A：将1节臂提起45度。B：将布料杆回转180度。C：将2节臂伸展90度。D：伸展3、4、5节臂并呈水平位置。若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。

6、泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。

7、为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1~2次后再动作，这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅。