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1、第一次使用不要忘了泵筒灌水，机器使用后泵内储水短时间一般不会泄漏，下次使用合上电闸即可工作。如机器长期不用应倒尽泵内积水以防陈水锈蚀机内部件，同时将胶套取出另行放置避免螺杆与胶套粘连，要用时重新装上即可；
2、本机设有自动回压装置，工作时冲冲停停均不造成电机过载，但为了节约电耗，减轻机械磨损，延长机器使用寿命，暂停冲洗应关断电源，不宜长期关闭水枪而又不关电机的现象；
3、长期未用又没取出机内胶套，再次使用时会出现电机转不动现象，灌水后注意并试着通电，如机器能正常转动即可放心使用，如不能转动必需马上断开电源以防损坏电机。造成电机不转的原因主要是机内螺杆与胶套粘连，此时将泵盖和电机风罩卸掉，两端配合动作即可取出胶套，将胶套内的杂物清洗干净后并涂上一些润滑油（黄油机油菜油均可）重新装上机器即能正常转动；
4、机器使用日久螺杆磨损将使流量和压力减小影响清洗效果，只需拆开泵头换用相同的螺杆即能效果如初。
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。
安装方法：
1、安装轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法。
2、压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。
3、加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。
中联泵车，恒压泵有故障的表现是工作中压力不能保证压力起伏剧烈无法完成既定工作
泵送部分，取决于采用何种油泵，通常是30-32兆帕。在主控阀板上的溢流阀那里调。
摆缸部分，如果用的是恒压泵A10VO28,在泵上直接调，调到19兆帕。如果是齿轮泵，在阀板上调节溢流阀，调到16-18兆帕。
搅拌都是齿轮泵，在阀板上的换向阀下部有一个溢流阀，直接调到16兆帕。
中联泵车注车后有驱力转换手抦操作即可
水泥泵车没劲出料慢有多种原因产生，水泥泵车的泵杆伸出垂直高度越高对泵车的压力越大，要求泵的压力越大。
水泥的稀稠度对泵的影响也很大水泥越稠压力越大。
这是外部条件变化带来的影响，在泵自身的原因有液压泵的外动力不足影响了泵的压力上不去。
另外一个原因泵的调整不到位压力低造成没劲，或者是高压泵内部有损坏造成压力不足，如高压泵是由多个小柱塞泵组成的其中有的柱塞泵损坏造成了压力不足，可以检查高压泵是否有个别柱塞泵损坏影响的。
泵车底盘主要用于泵车移动和工作时提供动力。通过气动装置推动分动箱中的拔叉，拨叉带动离合套，可将汽车发动机的动力经分动箱切换。切换到汽车后桥使泵车行驶，切换到液压泵完成混凝土的输送。
整车质量 kg20000
整车外形尺寸(长X宽X高) mm10800X 2503X 3945
中联重科ZLJ37米系列优点：
是此泵车主要2006年以后产品，质量稳定，开式系统液压油温度低，设备稳定性高。
缺点是：
活塞搅拌、大小端润滑一般，节油一般。换向冲击大，五十铃地盘发电机容易坏。
对这款设备的建议是把50A换成70A，出料口洗车不太方便。，最后一句话总结是此泵车主要2006年以后产品，质量稳定。