1、安装位置
平衡阀可安装在供水管路上,也可安装在回水管路上(每个环路中只需安装一处)。对于热力站的一次环路侧来说,为方便平衡调试,建议将平衡阀安装在水温较低的回水管路上。总管上的平衡阀,宜安装在供水总管水泵后(水泵下游),以防止由于水泵前(阀门后)压力过低,可能发生水泵气蚀现象。
2、尽量安装在直管段上
由于平衡阀具有流量计量功能,为使流经阀门前后水流稳定,保证测量精度,在条件允许的情况下应尽量将平衡阀安装在直管段处。
3、注意新系统与原有系统的平衡
当安装有平衡阀的新系统连接于原有供热(冷)管网时,必须注意新系统与原有系统水量分配平衡问题,以免安装了平衡阀的新系统(或改造系统)的水阻力比原有系统高,而达不到应有的水流量。(a)为新系统连接于原有系统的末端;(b)为新系统连接于原有系统的中间位置,应在原有系统的入口处加设平衡阀。
4、不应随意变动平衡阀开度
管网系统安装完毕,并具备测试条件后,使用专用智能仪表对全部平衡阀进行调试整定,并将各阀门开度锁定,使管网实现水力工况平衡。在管网系统正常运行过程中,不应随意变动平衡阀的开度,特别是不应变动开度锁定装置。
5、系统增设(或取消)环路时应重新调试整定
在管网系统中增设(或取消)环路时,除应增加(或关闭)相应的平衡阀之外,原则上所有新设的平衡阀及原有系统环路中的平衡阀均应重新调试整定(原环路中支管平衡阀不必重新调整)。6.不必再安装截止阀
泵车平衡阀液压平衡阀效果最好。
泵车吊臂调平衡阀的方法
平衡阀有左右的开关,通常向左on是代表开的意思,而向右off是代表关的意思。我们可以把平衡阀的导压管上的针型阀给旋转,就可以把流量调到稳定的状态了,这时就可以正常的使用了。不过如果自己不会进行调节,可以联系购买商家的工作人员来进行调试,这样才能够确保正常的使用
调节方法:
1.
为了创造下游低压环境,可以先关闭前面的闸阀,再关闭后面的闸阀。
2.
反方向旋转调节螺丝至高位置,然后关闭后面的闸阀。
3.
在减压阀完全打开之前,慢慢打开闸阀。
4.
正方向缓慢转动螺丝,把出口的压力调整到所需压力(根据阀门后的表压);接着要锁紧收缩阀,再打开减压阀后的闸阀。
平衡阀有左右的开关,通常向左on是代表开的意思,而向右off是代表关的意思。我们可以把平衡阀的导压管上的针型阀给旋转,就可以把流量调到稳定的状态了,这时就可以正常的使用了。不过如果自己不会进行调节,可以联系购买商家的工作人员来进行调试,这样才能够确保正常的使用。
平衡阀与液压锁有本质的区别,平衡阀是压力阀的一种,在超过设定压力时可以开启,这点与液压锁(液控单向阀)完全不同。;平衡阀有2个作用,一是防止负载在负载方向上失控地加速运动,而是防止油缸以大于流量的速度运动。
这两种运动都会造成油流断裂和负载失控。;
如果负载是单向的,例如垂直放置(或倾斜一个角度)的油缸,负载总是向下的,负载形成压力,下部安装一个平衡阀即可。
如果油缸自身摆动角度超过90度,油缸倾斜向下,负载还可能形成拉力,这时就要在两个油口都放置平衡阀门;。;最常见的例子就是混凝土泵车,每个油缸都是2个平衡阀。
泄压的方法如下
采用小型电磁阀泄压,小型电磁阀泄压和卸荷阀控制泄压 油缸下行时,小型电磁阀1不通电,当主缸完成挤压以后,在三位四通电磁阀2开始换向之前,借助一时间继电器使阀1先接通约2~3s,当油缸上腔压力降至接近于预定值或零时,再接通电池阀2换向。由于几乎在没有压力的情况下进行换向,使油缸上行,从而消除了“炮鸣”。
采用卸荷阀控制卸压油缸下行压制工件时,2YA通电。当换向阀1处于中位时,液压机为压制后的保压过程,主缸上腔的高压油使液控顺序阀2呈开启状态。保压结束后由时间继电器发讯,1YA通电,阀1切换到右工作位,压力油经阀2回到油箱。
平衡阀有左右的开关,通常向左on是代表开的意思,而向右off是代表关的意思。我们可以把平衡阀的导压管上的针型阀给旋转,就可以把流量调到稳定的状态了,这时就可以正常的使用了。不过如果自己不会进行调节,可以联系购买商家的工作人员来进行调试,这样才能够确保正常的使用。
1、当系统的压差增大时,通过阀门的自动关小动作,它能保证被控系统压差增大。反之,当压差减小时,阀门自动开大,压差仍保持恒定。
2、自力自身压差控制阀,在控制范围内自动阀塞为关闭状态,阀门两端压差超过预设定值,阀塞自动打开并在感压膜作用下自动调节开度,保持阀门两端压差相对恒定。
平衡阀有左右的开关,通常向左on是代表开的意思,而向右off是代表关的意思。
我们可以把平衡阀的导压管上的针型阀给旋转,就可以把流量调到稳定的状态了,这时就可以正常的使用了。
不过如果自己不会进行调节,可以联系购买商家的工作人员来进行调试,这样才能够确保正常的使用。