把油杯加满刹车油,打足气压,需要两个人配合。每个刹车总成有两个排气螺栓,先排下面一个后排上面一个。一个人踩住刹车(不要松),一个人松开刹车排气螺栓排气后再拧紧,松开刹车踏板。
接着就是重复步骤(随时观察油杯油量,不足就要加满)再刹车排气拧紧,一直到没有空气排出。
把刹车总成一个一个的排空就可以了,最后把油杯刹车油加到上线,定期检查油量。
检查油箱滤网是不是过脏过堵,加油门方向变轻直接换转向泵,加油门或不加油门都重,测下减压阀去转向机油压在不在标准值,在范围就正常,在测流量放大阀主压力可到标准值,不到标准值加垫调压,加垫压力不长直接换 转向泵
如果主传动轴旋转快速有力,提高发动机转速时,主传动轴转速的提高与前后传动轴不成比例。空档及其余档位变速油压正常,挂该挡后压力下降。
检查轴承盖或尼龙环是否严重磨损。如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微,则确认该档离合器内外封环密封不良。
此时应更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环,重新调整轴套与轴承盖间隙。
5781 mm
柳工 816C 技术参数
额定载重量
1600 kg
额定功率
61.8 kW
工作质量
4835 kg
标准斗容
0.8 m³
卸载高度
2640 mm
最大掘起力
57 kN
全转向倾翻载荷
2800 kg
卸载距离
780 mm
三项和
8.5 s
整机长度
5781 mm
铲斗外侧宽度
1982 mm
整机高度
2865 mm
轮距
1562 mm
轴距
2200 mm
柳工50c装载机的手刹是气刹,必须打起气压时手刹才能按下,拔出是拉上手刹,没气压手刹自动弹出,所以操作手刹时先打着车把气压打上来,一般气压到六个以上才可以,然后按下手刹刹车就解除了,铲车手刹刹的是传动轴,刹车盘抱住传动轴来防止车辆转动,这种刹车并不好。
柳工50c装载机离合器安装时的顺序装装载机离合器时应先用定位心轴插入轴承内,以使主、副摩擦片总成的花键孔与飞轮同心,便于变速器总成的连接安装。
配重为3500公斤左右
设备型号(kW)ZL50C
机型简称50
额定载重量(kg)5000
整机操作重量(kg)16500
铲斗容量(m³)1.8-5.6
最大挖掘力(掘起力)(kN)167
最大牵引力(kN)160
发动机
额定功率/转速(kW/r/min)162/2200
最大扭矩/转速(N·m/r/min)855/2200
液压系统
额定工作压力(Mpa)17
变速箱
行驶速度1档(前进/后退)(km/h)0-10/0-13
行驶速度2档(前进/后退)(km/h)0-34
油量
液压油箱容量(L)300
燃油箱容量(L)300
整机参数
整机长度(mm)8034
整机宽度(mm)2976
整机高度(mm)3483
最小离地间隙(mm)485
铲斗宽度(mm)2976
轴距(mm)8034
轮距(mm)2150
卸载高度-卸载角度为45°(mm)4021
卸载距离-卸载角度为45°(mm)1200
转向角度(°)35
最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm)6750
动臂提升时间(s)6.5
三项和时间(s)11.5
轮胎型式四轮驱动
轮胎规格23.5-25
优点;
1.该机从新车到现在.除了正常的维护保养外,没有更换过任何的零部件.总体的感觉是结构件比较结实,耐用.
2.该机的噪音比较低,可以边作业边接电话.驾驶室的密封防尘效果也比较好.特别是空调,真的舒服。
3.该机的动作较灵活快捷,作业效率比较高。基本上跟同等配置的车比赛装车的话,从来没输过。4.机的驾驶室美观,小巧。一个人坐在里面不宽不窄,刚合适。另外仪表台也很美观,实用,放些东西很合适。5.该机的操纵杆好用.无论是设计的位置还是高度,都非常人性化.作业一天下来不会觉得手累.缺点;1.铰接销。这是柳工50C的通病。时间稍微过长这毛病就会出现。是由于该机本身铰接位置较高,而且该机车身较长。加上长时间作业所引起的。还好现在柳工新出来的款式都改掉了这个问题。2.该机没有燃油报警功能,使得还不熟悉该机的驾驶员很不方便.配重是铸铁块。
柳工ZL50C装载机主要参数如下:
一、额定参数
标准斗容量:3m³ ,
铲斗额定载荷:5000kg ,
最大卸载高度:2970mm ,
二、发动机参数
发动机功率:162kw ,
发动机品牌:潍柴 ,
型号:WD615G.220 ,
额定转速:2200r/min ,
最大扭矩:855N.m ,
燃油箱容量:300L 。
三、重量参数
整机工作质量:16500kg 。
四、最大能力参数
最大高度卸载距离:1200mm,
最大掘起力:167kN,
最大牵引力:160kN 。
五、轮胎参数
轮胎规格:23.5-25 ,
轮胎充气压力:320kPa ,
外侧最小转弯半径:6750mm 。
柳工50c装载机钥匙进入点火开关后拧动无反应:点火开关自身问题,线路问题,是否有启动继电器损坏,电瓶是否有电,起动机是否损坏。这些都有可能,建议找个专业的汽车电工师傅看一下。
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