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驾 驶 安 全在交通事故中，由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生的50%，而驾驶员的操作失误与很多因素有关，驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等，了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。 课程目标：“驾驶安全”课程通过对人的心理、生理特性、因车辆构造形成的易产生人为失误的方面及道路、天气对人的判断的影响，让学员掌握安全驾驶的知识和技能，预防交通事故的发生。 课程对象：驾驶员 课 时：1天 编 号：10027 课程内容： 中华人民共和国道路交通安全法 驾驶员安全心理、生理对安全驾驶的影响 驾驶环境、各种路况对安全的影响 车辆构造对安全驾驶的影响 防御性驾驶的五大驾驶规则及实例讲解 疲劳与困倦 酒精、药物和睡眠 交通事故致因理论 伤员急救知识 事故案例分析天地大方安全培训中心介绍电话
注意用电安全；
机舱进料不要用手投料；
如有帮助望采纳！
一、 作业前准备：
1、 仔细阅读挖掘机相关使用说明材料，熟悉所驾驶车辆的使用和保养状况；
2、 详细了解施工现场任务情况，检查挖掘机停机处土壤坚实性和平稳性。在挖掘基坑、沟槽时，检查路堑和沟槽边坡稳定性；
3、 严禁任何人员在作业区内停留，工作场地应便于自卸车出入；
4、 检查挖掘机液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表，在经试运转并确认正常后才可以工作。
二、 作业与行驶中要求：
1、 操作开始前应发出信号；
2、 作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；
3、 作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；
4、 挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；
5、 液压挖掘机正常工作时，液压油温应在50度到80度之间。机械使用前，若低于20度时，要进行预热运转；达到或超过80度时，应停机散热。
三、 作业后要求：
1、 挖掘机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走；
2、 在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；
3、 挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；
4、 挖掘机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；
5、 工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。（中国挖掘机网）
.工件的夹持
工件的夹持要牢固，不可有抖动，以防锯割时工件移动而使锯条折断。同时也要防止夹坏已加工表面和工件变形。
工件尽可能夹持在虎钳的左面，以方便操作；锯割线应与钳口垂直，以防锯斜；锯割线离钳口不应太远，以防锯割时产生抖动。
2.起锯
起锯的方式有远边起锯和近边起锯两种，一般情况采用远边起锯。因为此时锯齿是逐步切入材料，不易卡住，起锯比较方便。起锯角α以15°左右为宜。为了起锯的位置正确和平稳，可用左手大拇指挡住锯条来定位。起锯时压力要小，往返行程要短，速度要慢，这样可使起锯平稳。
3.正常锯割
锯割时，手握锯弓要舒展自然，右手握住手柄向前施加压力，左手轻扶在弓架前端，稍加压力。人体重量均布在两腿上。锯割时速度不宜过快，以每分钟30～60次为宜，并应用锯条全长的三分之二工作，以免锯条中间部分迅速磨钝。
推锯时锯弓运动方式有两种：一种是直线运动，适用于锯缝底面要求平直的槽和薄壁工件的锯割；另一种锯弓上下摆动，这样操作自然，两手不易疲劳。
锯割到材料快断时，用力要轻，以防碰伤手臂或拆断锯条。
4.锯割示例
锯割圆钢时，为了得到整齐的锯缝，应从起锯开始以一个方向锯以结束。如果对断面要求不高，可逐渐变更起锯方向，以减少抗力，便于切入。
锯割圆管时，一般把圆管水平地夹持在虎钳内，对于薄管或精加工过的管子，应夹在木垫之间。锯割管子不宜从一个方向锯到底，应该锯到管子内壁时停止，然后把管子向推锯方向旋转一些，仍按原有锯缝锯下去，这样不断转据，到锯断为止。
锯割薄板时，为了防止工件产生振动和变形，可用木板夹住薄板两侧进行锯割。
5.操作注意事项
1.锯割前要检查锯条的装夹方向和松紧程度；
2.锯割时压力不可过大，速度不宜过快，以免锯条折断伤人；
3.锯割将完成时，用力不可太大，并需用左手扶住被锯下的部分，以免该部分落下时砸脚。
希望能帮到你
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